Грач: Все сообщения за 1 Мая 2013 года

Развитием М-85, М-86 стал двигатель М-87. Работы по новому мотору были начаты Назаровым весной 1936 года, проект получил наименование М-85В.
На М-85В предусматривалось увеличение степени сжатия и внедрение нового ПЦН с центральным входом (ранее вход воздуха осуществлялся по улитке). Летом 1936 года Назаров был переведен на завод №16 в Воронеже. На место Назарова был назначен инженер Владимиров, который продолжил работы по проекту М-85В, переименованному в М-87. Владимиров предложил еще один вариант двигателя с использованием двухскоростного нагнетателя. Этот вариант позднее получил наименование М-88. Разрабатывать двухскоростной ПЦН поручили бригаде под руководством Водолажского. Владимиров проработал в должности главного конструктора до конца 1937 года, когда его сменил Филин. Работы по двигателю велись что называется ни шатко ни валко и тем не менее к концу 1937 года завод №29 вымучил три опытных экземпляра М-87, которые передали на заводские испытания. Так как отставание от планов развития линии Мажоров к этому времени составляло уже год, параллельно, не дожидаясь результатов испытаний, запустили в работу малую серию М-87. Процесс испытаний выявил большое количество дефектов, ресурс М-87 не превышал 50 часов. Кадровые выводы последовали незамедлительно и Филин был арестован. В начале 1938 года на заводе появился новый главный конструктор – Туманский. Состояние дел на заводе и в ОКБ-29 сложилось к этому моменту незавидное. Требовалось довести серийные М-85 и М-86, запустить в серию М-87, закончить проектные работы и передать на испытания М-88.
Кадровая чехарда, распыление сил на одновременные работы по М-85, М-86, М-87 и М-88 привели к тому, что были провалены все планы по выпуску двигателей. Для исправления сложившейся ситуации было принято решение об усилении кадрового состава ОКБ-29, для чего с завода № 26 была направлена группа специалистов во главе с Климовым. Этой группе предстояло довести до кондиций М-87, в котором был выявлен целый букет неприятностей - разрушался механизм привода ПЦН, выкра¬шивались шестерни редуктора, ломались поршневые пальцы, прогорали днища поршней. Группа Климова за полгода решила проблемы, которые не удавалось победить два года. В октябре 1938 года, с опозданием на полтора года, первая партия из 70 двигателей, получивших наименование М-87А, была принята военпредами. До конца 1938 года было выпущено более 700 двигателей.. Работы по доводке М-85 и М-86, которые так и не дали результатов свернули, а их выпуск прекратили.
Степень сжатия по сравнению с М-86 было на М-87 поднята с 5,5 до 6,7, новая конструкция нагнетателя позволила повысить высотность. Мощность на границе высотности была поднята с 800 до 950 л.с., взлетная мощность составляла 925 л.с., вес по сравнению с М-86 увеличился всего на 5 кг.
В конструкцию М-87А была увеличена площадь оребрения, изменено резьбовое соединение с гильзой, изменена геометрия камеры сгорания, увеличено число поршневых колец. Ресурс двигателя был доведен до 100 часов.
Дальнейшим развитием стал двигатель М-87Б, на котором усилили картер, снова увеличили площадь оребрения, при изготовлении гильз ввели технологию азотирования, установили новый карбюратор и регулятор частоты вращения. Ресурс двигателя довели до 150 часов.
Имелась еще модификация М-87Д, которая серийно не выпускалась.

Двигатель М-87
Объем - 38,65 литра
Мощность - 925 л.с. у земли, 950 л.с. на высоте 4500 метров
Удельная мощность – 20,7 л.с.\литр, 0,675 кг.\л.с.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Создание лазерного оружия, способного эффективно поражать конструктивные элементы ракет и летательных аппаратов в обозримом будущем имеет реальную перспективу только в плане распила бюджета и потрясения воображения налогоплательщиков не получивших качественного среднего образования.
А вот в части поражения оптикоэлектронных систем обнаружения и управления создание боевого лазера вполне себе насущная тема.

•  19
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

мне в свое время посчастливилось пообщаться с народом учавствовавшем в темах Терра и Омега, от них слышал про скандал поднятый пиндосами, которые обвинили наших в применении лазера против шаттла над полигоном на Балхаше в середине 80-х... уже тогда установка, которая в общем рассматривалась как лидар, вполне реально отрабатывала по солнечным батареям спутников ... при этом речь шла не об их "расплавлении" а о том, что батареи теряли работоспособность вследствие тиристорного эффекта и "схлопывания" структур с последующим их выгоранием ...

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Машина с очень достойными ТТХ, особенно для начала войны. постоянно позиционируется как пикирующий бомбардировщик, но по факту в большинстве случаев использовался просто как фронтовой бомбардировщик "горизонтальный" так сказать, что в разы снижало эффективность применения ... оборонительное вооружение слабовато и по части калибра и по части удобства работы стрелка и надежности систем, что в общем характерно для всех отечественных бомбардировщиков начального периода ВОВ.

•  46
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

умница, талантище, редчайшей целостности человек с феноменальной технической интуицией ... с ним мог говорить металл ... вечная память и низкий поклон ...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Поставки ЗРК Оса на экспорт
Экспорт:
ЗРК (все модификации) поставлялся в 19 стран, в т.ч.:
Алжир - есть на вооружении к 1986 г.
Ангола - есть на вооружении к 1986 г. В 1987-1988 г.г. ЗРК "Оса" использовался в боях против авиации ЮАР (сбиты для БПЛА и самолет-корректировщик).
Болгария
Гвинея-Бисау - есть на вооружении к 1986 г.
ГДР - к 1985 г. есть на вооружении.
Греция - Оса-АКМ
Индия - есть на вооружении к 1986 г.
Иордания - есть на вооружении к 1986 г.
Ирак
- 1982-1987 г.г. - поставлены 36 ПУ "Оса-АК" и 432 ЗУР;
- 1991 г. - в ходе операции "Буря в пустыне" комплексом сбит один самолет-невидимка F-117A (данные не подтверждены) и по некоторым данным одна КРБД "Томагавк";
Кувейт - есть на вооружении к 1986 г.
Ливия - есть на вооружении к 1986 г. Боевое применение ЗРК "Оса" при налете авиации США - 15.04.1986 г. Цели не поражены.
Мозамбик - есть на вооружении к 1986 г.
Никарагуа - есть на вооружении к 1986 г.
Польша - есть на вооружении к 1986 г.
Сирия
- 1977-78 г.г. - поставлено 200 ЗУР
- 1980 и 1982 г.г. - поставки "Оса-АК", использование ЗРК "Оса" в войне с Израилем;
Чехословакия
Югославия

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

транспортно-заряжающая машина 9Т217БМ2 комплекса «Оса-АКМ» на шасси БАЗ-5939. 1986 год

Машина технической помощи 9В210 на шасси БАЗ-5938 первой серии. 1972 год

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

порылся по доступной в инете матчасти, c ходу нашел упоминание о том случае о котором мне рассказывали ребята из Астрофизики и Светланы

не рассчитывал конечно найти каких либо подробностей по работе по спутникам и не нашел. У меня нет оснований не верить тому, что лазеры работали по спутникам не только в части реализации функции слежения, но как то подтвердить это я не могу.
В части возникновения тиристорного эффекта, то есть одиночных отказов от эффекта тиристорной защелки (Single Event Latch-up, SEL), когда выделяемый при поглощении облучения ионизационный заряд оказывается настолько большим, чтобы включилась паразитная структура типа «тиристор», приводящая к выгоранию схемы, поразмыслив могу сказать что наверное в случае с панелями солнечных батаерй он неакутален.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение