артём> Если вопрос интересен, то столько сколько нужно. Во всех ответах видно элементарное нежелание разобраться в вопросе. Ну не устали уже подставлять один наш НК под удар амерсой АУГ? Любой Бьёрк не в состоянии отразить удар нашего соединения АВКР и РКР с НК соправождения. Так понятней? значит подставлять кузю под удар ауг нельзя, а бёрк под "нашу" АУГ можно... так и запишем.
артём> Может объясните какие такие ограничения и от куда "мизерный" темп взлёта? Если мы делаем истребители с достаточной энерговооружонностью, то почему не сделать таким самолёт ДРЛО? Ещё раз повторю, у нас богатейший опыт по созданию самолётов с коротким взлётом. мизерный-из-за одной взлётной позиции "для самолётов массой больше 30 тонн"...
что касается ДРЛО-это не истребитель. и высокая тяговооружённость означает ухудьшение остальных характеристик.
артём> Будте добры изучите ПВО Кузи. Чудес нет, есть многоканальное, трёх уровневое ПВО СО. знаю я это трёхуровневое пво. оно работает толко в симбиозе с авиакрылом.
артём> На счет внезапной не ко мне. >В случае внезапной атаки, ни один АВ, не в состоянии поднять авиакрыло. Потому как это зависит не от количества катапульт и да же не от их наличия, а от количества боеготовых самолетов и мест их стоянки на палубе. ваши слова? переведите на понятный языг
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!