Bell: Все сообщения за 25 Апреля 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Bell

аксакал
★★☆
К сожалению, сдается мне, что мы имеем дело с очередным "упертым" :(
Странно наблюдать летчика, который отказывается верить в возможность посадки по приборам...


Шурави> как это можно сажать безопасно в подобных условиях лунный модуль:
-пользуясь авиагоризонтом и радиовысотомером

АГ позволяет выровнять аппарат, РВ - контролировать высоту. Горизонтальную скорость видно через иллюминатор, пусть и хреново видно, но фактически ее не может быть, если апппарат висит вертикально - нет горизонтальной составляющей скорости, см. показания АГ.
Все, дальше сбавляем "газ", т.е. снижаем тягу двигателя и потихоньку садимся.
Что тут непонятного??
Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун "Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так...  

Bell

аксакал
★★☆
Мне только остаётся попросить вас, снизойти до моего уровня и объяснить, как это можно сажать безопасно в подобных условиях лунный модуль:
 


Брошу и свои 5 копеек:
-не зная что под верхним слоем пыли
 

Вполне даже зная. Королев даже специальную справку дал - "Поверхность Луны твердая. С.П. Королев". Шутка (хотя и основанная на реальном факте) :)
На самом деле выяснением физических свойств грунта занимались ЗАРАНЕЕ запущенные автоматические станции - наши "Луны" и буржуйские "Сурвейоры". Все они (кроме разбившихся из-за отказов оборудования) дали оптимистичные данные, которые позволяли не опасаться за посадку пилотируемых миссий.
Так что не волнуйтесь - и нам, и американцам было хорошо известно, какая там поверхность и что под ней.

-пользуясь авиагоризонтом и радиовысотомером (он как я понял был)
 

Больше ничего и не надо, выше я уже говорил.
В любом случае для автоматической посадки этого было достаточно. Тем более - для пилотируемой.

-имея крайне ограниченный обзор в иллюминаторы
 

Да, обзор был не ахти, но хоть какое-то представление он давал, в частности было видно камни и др. детали рельефа. Можно было еще на некоторой высоте накренить лендер и оценить поверхность.
Кроме того, относительно полетов американцев это не довод - наши были бы в точно таких же условиях, на нашей лунной кабине обзор должен был быть настолько же хреновым, но никого это почему-то не смущает.
Почему? Чем мы хуже американцев? Ну не полетели, но готовились-то всерьез :(

-находясь не в самом удобном для пилотирования положении (для пилота)
 

Стоя перед иллюминатором - не удобно? Это Ваше субъективное мнение, Вы просто не летали на лунных модулях. Те, кто летал - особо не жаловались. И наши космонавты - в том числе.

-когда пыль закрывает видимость (кстати, струящиеся потоки пыли, здорово создают иллюзию движения)
 

Особенности посадки на Луну в вакууме таковы, что пыль стелится по поверхности, а не клубиться как в атмосфере. При этом все выступающие части рельефа видны на фоне струй пыли - камни в том числе. По ним и определяли на глаз горизонтальную скорость.
Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун "Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так...  

Bell

аксакал
★★☆
2Шурави
Впрочем, я понимаю, что Вас больше всего смушает - уровень безопасности посадки.
Да, согласен, посадка была рисковынным делом, это Вам не на родной аэродром на вертолете. Так сравните посадку на Луну с посадкой в чистом поле в сложных метеоусловиях. При этом известно, что нигде больше сесть нельзя, везде так, а садиться НАДО, ОЧЕНЬ НАДО. Да, риск есть, но он оправдан, техника проверена, в целом характер поверхности известен, приборы есть и работают нормально, при необходимости можно быстро стартовать обратно (включить двигатель взлетной ступени).

Просто надо признать, что уровнь риска был не настолько высок, чтобы сделать посадку невозможной. В авиации, насколько я понимаю, с такими условиями приходиться сталкиваться регулярно, в ВВС - особенно. Считайте, что это была войсковая операция с высадкой десанта, если вам так будет легче :)
Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун "Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так...  

Bell

аксакал
★★☆
Шурави> И с достаточно большой вероятностью ложимся на бок.

Чтобы лечь набок надо обязательно иметь горизонтальную скорость.
Однако, уже судя ТОЛЬКО по показаниям авиагоризонта можно обеспечить строго вертикальное положение аппарата, при котором горизонтальной составляющей ВООБЩЕ неоткуда взяться. Ветра нет, орбитальная скорость погашена и т.п.
Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун "Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так...  

Bell

аксакал
★★☆
Повторяю вопрос.
 
Ну и что?
Какое отношение это имеет к посадке?

С посадкой все понятно, начнем обсуждать новые "правильные вопросы"? ;)

Кстати, я же просил вас процитировать самые правильные со скептика? А Вы скромно промолчали...
Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун "Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так...  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru