Bell: Все сообщения за 23 Июня 2011 года

Bell>> Дайте ему, чтоли, J-2 ENGINE FACT SHEET, пусть порадуется
Nikomo> Не, они не в состоянии понять того, что Вы им даете. Панов этого ну никак не может осилить:
Nikomo> То есть - "смотрит в книгу - видит еще дальше"
Потому что он непроходимо тупой. Подсказывать не будем, пусть тупят дальше.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

О, на большаке новый дурик нарисовался!
http://bolshoyforum.org/forum/...
Запостил последний прижизненный снимок Дудаева с телефоном, сделанный телевизионной ГСН подлетающей ракеты. Ну естественно это "спутниковый снимок"!

И это...Я не опровергун. Я скептик. И я в курсе про возможности современной техники.

 

Идиот ты. И место твое в идиот-клубе.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bell>> Угу. Там по ТТХ зарядки должно хватать только на 2 км пути тихим ходом. Доползти до заправки (и то, только в городе)
mumr> Ну, вообще-то, декларируется не возможность доползти до заправки - для этого явно не хватит, а ехать в пробке тихой сапой без сжигания топлива на вращение движка в пустую...
Вообще-то это было сказано к тому, что емкость батареи совсем не электромобильная. А на что ее потратить - вопрос вторичный.

mumr> А основное назначенеи накопителя - помогать мотору с генератором когда мощность нужна не крейсерская - на разгоне/обгоне...
Единственное назначение накопителя - сглаживать разницу между потреблением и выработкой энергии. Рекуперация энергии при торможении/разгоне - частный случай.

Так вот, из вышесказанного следует, что емкость буферного накопителя относительно мала - в ней нельзя много накопить и много же при необходимости забрать.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bell>> А ниче, что объем баллона с запасом СПГ, эквивалентным 10-15 л бензина будет в разы больше, чем соответсвующий бак? Я уж молчу, что место под него должно быть соответствующее форме, когда бак можно запихать почти куда-хош...
mumr> Ну, их это не смущает...
А зря...
Ежели девайс на самом деле будет потреблять топлива вдвое меньше обычного - можно просто бак уменьшить вдвое и все. Все уже будут счастливы из-за вдвое меньших расходов на бензин (что равно снижению цены на него во столько же раз).

mumr> Даже на демонстрационой раме так и было - здоровеный цилиндр газового балона, и маленькая чёрная коробочка бензабака (там как бы не на порядок было).
mumr> Вообще, у меня сложилась впечатление, что одна из основных целей проекта - создать армию потребителей для метана, и разорвать порочный круг - нет потребителей и нет инфраструктуры.
mumr> Имхо - Газпром будет делать заправки (или еще кто), а Прохоров создаёт потребителей...
Стоп, стоп. Какие потребители, какая инфраструктура? Вы думаете, что в обозримой перспективе все стройными рядами пойдут покупать прохоромобили, аки ВАЗы в СССР? С чего вы взяли, что число потребителей будет сколько-нибудь ощутимым, чтоб начинать под них строить инфраструктуру?

mumr> Таки всё равно переходить с бензина на газ придётся - не ясно только лет через двадцать или сорок... К тому же газ, пока, дешевле, а может быть ещё дешевле, при увеличении оборотов...
Вы знаете, что-то мне подсказывает, что если "Прохоров создаст" достаточно много потребителей, то цены на газ слегка изменятся Тем более, что придется строить инфраструктуру, а на это нужны деньги...

Я уж молчу, что нам давно обещают переход на европейские цены на газ, официально - в связи со вступлением в ВТО, а реально просто Газпром пилит быбло.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение