Хм, вот прозвучала тут фраза Diadia_Sidor'а, что не надо делать никакой систему управления. И вообще, тема БРЭО как-то слегка потрещала угольками и завыла. То есть завяла
То есть достаточно чего-то вроде ГИРД-Х: взлетела, полетала- как-то!- и ищи по кустам?
Заметно, что я пытаюсь перевести разговор на электронику? Просто это- область, в которой я разбираюсь. То есть читая лекции varbanа о РД, у меня возникает мысль слить это всё на компакт- пригодится
Но это только повышение своей эрудиции, компетентно возразить же по поводу ошибки(если таковая на мой взгляд есть) я не смогу.
Так вот, система управления на мой взгляю должна:
1. Дистанционно по сигналу либо по таймеру запустить двигатели.
2. В случае нештатной ситуации перекрыть подачу топлива (например, недопустимое повышение температуры в двигательном отсеке, отклонение от вертикали выше допустимого), выкинуть парашют.
3. Выполнять функции "чёрного ящика". Бронированной тяжёлой кассеты не надо, достаточно ЭРПЗУ(электрически стираемое репрограммируемое ПЗУ, EEPROM), буржуйские сейчас в корпусе с 8 ногами, мелочь, не разобьётся. Думаю, 16К памяти - по уши хватит.
3а. Обязательный параметр "чёрного ящика"- высота("зафиксировать приборно и авторитетно, что оно туда прилетело"-LBS). Остальные- по вкусу. Скорость, или ещё что...
4. по достижении высоты 200 км- действия пункта 2.
Кстати, сколько секунд продлится полёт? Прочитал, и вижу, что управлением пока и не пахнет, только пассивная регистрация(не считая, конечно, аварии). Ладно, то, что система стабилизации- аэродинамическая, хорошо. Но не будет ли лучше при отклонении от вертикали слегка "подрулить"?
С помощью чего? Я знаю 3 способа: рулевые двигатели(для нас не пойдёт-не тот уровень), поворот двигателя как такового(сложно?)и поворот рулевых лопаток в соплах двигателей (для нас пойдёт). Короче, классическая (прямо-таки хрестоматийная) система с обратной связью.
5. По приземлении издать "бип"*N по радио. Или сиреной. Или вспышкой.
Достаточно использовать микроконтроллер (однокристальная микро-ЭВМ в отечественной терминологии), имеющий несколько каналов АЦП и пару выводов ШИМ (на рули). Получится платка с минимальным количеством деталей.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©