Fakir> Ну как, а "оттуда" пока ничего любопытного не напопадалось? ![:) :)](http://s.wrk.ru/s/smile.gif)
Там в общем начальные сведения. Книга "пособие машинисту" хороша, потому что с картинками. И это не стёб! )
Fakir> Подробности про агрегат и его разновидности, когда впервые появился??? Да не, вот что я привёл, вот то и нашёл. У нас не любили сложных паровозов. Отсюда нету ферли, компаундов, провал паровоза типа М...
Fakir> А то я по картинке этой никак не пойму нифига, особенно как именно была турбина устроена. Турбина приводила от пара из машины. точно так же как раньше тяга создавалась конусом по принципу инжектора, так и тут - только турбина приводилась паром.
Fakir> Кстати, а термин "ветрянка" нигде не встречался применительно к? Не-т. Это ж на самолётах, генераторы? Нэ?
А хотя... ща. погодь. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
![](/_bors/images/browsers/seamonkey.png)
Это сообщение редактировалось 15.05.2010 в 22:35