Памятливый45> Вот здесь то как раз непонятна схема. Какое право имел Крылов, не будучи гражданином Германии и не представляя германское физ лицо расширять немецкие каналы? Я не знаю схемы. Знаю, что был выдан кредит по этому предложению Крылова и в итоге расширение канала, по которому раньше ходили от завода маломерные суда, теперь смогли принимать транспорты. Что удешевило в итоге перевозку.
Памятливый45> Как бы за такое их не расстреляли тогда и не посодили Стране были нужны паровозы.
Памятливый45> Рад, что кроме несущественных штрихов Вы не отрицаете двухпудовую стоимость доставки паровоза в ЭСССР. Не отрицаю, но и не подтверждаю, у меня нет этих данных, поэтому данное заявление я оставляю на вашей совести.
Памятливый45> И Рад, что Вы не отрицаете многократно повторенный Крыловым совет платить грузчикам лично. Каким грузчикам только? Операторам плавкранов? Я тоже не знаю этих подробностей, но это-то как раз несущественно, ибо вы утверждали, что платили грузчикам за перевес, а я говорю, что изначально это был такой проект - на изначально не приспособленных для того судах возить паровозы путём тщательного отбора самим Крыловым судов.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©