-
Серокой: Все сообщения за 11 Июня 2013 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
** Это сообщение было скрыто координатором **
Фагот> такие справки дают только тем, кто опоздал на поезд или на самолет.
Справки дают всем. А вот про поезд или самолёт всё несколько иначе:
Справки дают всем. А вот про поезд или самолёт всё несколько иначе:
Справка о сбоях в движении выписывается на бланке Службы движения метрополитена и выдается инженером производственно-технического отдела Службы движения: с понедельника по четверг - с 8:00 до 17:00, по пятницам - с 8:00 до 15:30 - по адресу: улица Гиляровского, дом 37 (станция «Проспект Мира»-радиальная), телефон: +7 (495) 688-06-00. Этот документ можно также получить и по факсу. Справка подписывается начальником Службы движения или его заместителями. В нерабочее время, а также в праздники и выходные справку выдает оператор диспетчерского участка за подписью старшего поездного диспетчера по адресу: Проспект Мира, дом 41, стр. 2, телефон: +7 (495) 608-49-22.
Если пассажир из-за сбоев в работе метро опоздал на поезд или самолет и хочет потребовать от метрополитена компенсацию, то он вправе подать через экспедицию (в Управлении ГУП «Московский метрополитен» по адресу: Проспект Мира, дом 41, стр. 2) заявление на имя начальника Московского метрополитена Беседина Ивана Сергеевича о возмещении материального ущерба. К письму нужно приложить подтверждающие документы (билеты на поезд или самолет, чеки, квитанции). Каждый случай рассматривается в течение месяца индивидуально.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Ангара.
И с закрытыми боковушками:
©: ГКНПЦ имени М.В.Хруничева | Ракеты-носители семейства Ангара
И с закрытыми боковушками:
©: ГКНПЦ имени М.В.Хруничева | Ракеты-носители семейства Ангара
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Фагот> Ты сам брал?
Нет, я в такое не попадал. Но вон телефоны ж есть, и про факс упомянуто.
Опять же, официальный сайт метро: Порядок выдачи справок
Нет, я в такое не попадал. Но вон телефоны ж есть, и про факс упомянуто.
Опять же, официальный сайт метро: Порядок выдачи справок
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Фагот> сказали что пришлют по факсу сейчас 
О, здорово!
О, здорово!
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
zen432> Фото репортаж
zen432> Марина Лысцева, фотограф - Ил-76МД-90А или "Изделие-476"
"«стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям"
Хм. Разве МФД в кабине делают её "стеклянной"?
zen432> Марина Лысцева, фотограф - Ил-76МД-90А или "Изделие-476"
"«стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям"
Хм. Разве МФД в кабине делают её "стеклянной"?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
101> Ну явно не оловянной и не деревянной.
Мне казалось, что "стеклянность" - это способность видеть как бы сквозь корпус. Для F-35, например, в их супершлеме наблюдать цели как бы через обшивку. Само понятие "стеклянная кабина" говорит.
А тут причём?
Мне казалось, что "стеклянность" - это способность видеть как бы сквозь корпус. Для F-35, например, в их супершлеме наблюдать цели как бы через обшивку. Само понятие "стеклянная кабина" говорит.
А тут причём?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Barbarossa> Да та ми технический музей неплохой.
Технический да. Выше всяких похвал. На день как раз и зависнуть.
Технический да. Выше всяких похвал. На день как раз и зависнуть.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Вагон с солью следовал из Оренбургской области на одну из пермских продуктовых баз. На Сортировке -его подхватил маневровый. В районе Гайвы неожиданно закончились рельсы. Тепловоз устоял. А вагон опрокинулся. Содержимое высыпалось наружу. Уцелевшие мешки - потеряли товарный вид.
Игорь Михалев , директор предприятия по оптовым поставкам пищевой соли: "Вместимость данного полувагона 69 тонн. Соответственно все 69 тонн все находятся здесь. К сожалению, это принесет мне большие неудобства, так как у меня на подходе уже один вагон стоит на станции и еще два должны подойти. Соответственно, подача данных вагонов ко мне на склад не будет".
Машинист вовремя соскочил с подножки тепловоза, и это спасло ему жизнь. Выехавшие на место аварии полицейские установили: здесь "поработали" охотники за металлом. Неизвестные демонтировали полторы сотни метров железнодорожного полотна.
Игорь Михалев: "В ночь с пятницы на субботу были сняты пути железнодорожные, видимо сданы куда-то в металлолом. Стоимость лома, который может быть сдан, порядка 150 тысяч. Это имеется ввиду железнодорожные рельсы. Потому что снято полотна 15-20 тонн весом".
Решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Когда путейцы восстановят движение, пока неизвестно. Поднять махину общим весом в девяносто тонн - нелегко. Вагон еле держится на краю насыпи. И в любой момент может упасть вниз.
Петр Петухов , мастер ООО "Желдорсервис": "Это 150 метров пути надо восстанавливать, укладывать по новой все. Вот это выкидывать, все новое ложить. Закреплять, чтобы он не опрокинулся, он же висит на обрыве, сейчас с ним работать нельзя. Закрепить его надо вначале, после выгрузить остатки груза и начинать собирать все это. Как будет материал, как будет техника, так и будем работать".
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
