-
Серокой: Все сообщения за 12 Июля 2013 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
S.I.> Так и было всегда. Мастера цеха ..бали. Военпреда.
Местами так и сейчас есть. Военной приёмке сдать что - у, надо кучу нервов. И кабели они вырвут и потребуют снова запустить тест - ага, чтобы не прошёл, а то мало ли. И по ТЗ по каждой строчке пролезут (а вот тут написано, что в режиме А светится лампочка Б, а у вас она мигает!).
Нервов надо кучу.
Зато потом да, надо ещё и печень железную. После сдачи.
И несмотря на то, что "пили вместе", то есть как бы чуть ли не родня, в следующий раз повторяется то же самое.
ЗЫ. И НЕприёмка изделия - тоже нормальная вещь.
Местами так и сейчас есть. Военной приёмке сдать что - у, надо кучу нервов. И кабели они вырвут и потребуют снова запустить тест - ага, чтобы не прошёл, а то мало ли. И по ТЗ по каждой строчке пролезут (а вот тут написано, что в режиме А светится лампочка Б, а у вас она мигает!).
Нервов надо кучу.
Зато потом да, надо ещё и печень железную. После сдачи.
И несмотря на то, что "пили вместе", то есть как бы чуть ли не родня, в следующий раз повторяется то же самое.
ЗЫ. И НЕприёмка изделия - тоже нормальная вещь.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Invar> Гм... А что, у кого-то взаправду есть сомнения, что вышеозначенные работники ОТК и ВП наличествуют в процессе?
Нету. Ещё Черток писал:
Но вот хватка та ли?
Нету. Ещё Черток писал:
Исторически институт военной приемки берет начало со времен Петра I. Ракетно-космическая отрасль по вопросам качества и надежности была подконтрольна военным представителям на всех стадиях технологического процесса – от эскизных проектов до сдачи на вооружение. Инженерные кадры военной приемки привлекались к контролю не только при выполнении заказов для вооруженных сил. Они активно участвовали в процессах производства и всех видах испытаний носителей и космической техники для научных и народнохозяйственных задач.
Но вот хватка та ли?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Invar> А про Кащенко "хватку" Крылов в мемуарах анекдоты писал. 
Ну и кто дурак в данном отрывке? С чего это чиновник? Написано в методике тестирования - надо так, ну и делать надо так!
По методике тестирование не было выполнено (так как нагрузка была выше положенной), вот и всё.
Ну и кто дурак в данном отрывке? С чего это чиновник? Написано в методике тестирования - надо так, ну и делать надо так!
По методике тестирование не было выполнено (так как нагрузка была выше положенной), вот и всё.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Aurum> 1 - что это за паровоз TY23. Y - это ижица или какая буква? Почему такая маркировка?
польский паровоз.
Aurum> 2 - что это вообще за справочник по паравозам?
"Альбом схем и паспортов паровозов". Состоит из чертежа общего вида и тяговых графиков, по две странички на тип. Года не знаю, просто по виду внешнему.
Aurum> 3 - ТЛ как назывались в немецкой классификации?
Br 42. Улучшенный 52-й.
польский паровоз.
Aurum> 2 - что это вообще за справочник по паравозам?
"Альбом схем и паспортов паровозов". Состоит из чертежа общего вида и тяговых графиков, по две странички на тип. Года не знаю, просто по виду внешнему.
Aurum> 3 - ТЛ как назывались в немецкой классификации?
Br 42. Улучшенный 52-й.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Принципы "самомодерирования" на Авиабазе. Введение "RPG"-системы. #12.07.2013 16:24 @ED#12.07.2013 16:20 
+1 (+2/-1)
ED> Что только доказывает его тупость.
Он просто либерал.
(что только доказывает... )
Он просто либерал.
(что только доказывает... )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Aurum> Так а как оно по-русски читается? И почему такую серию присвоили?
Ты23. Это польское же название, его не стали на русский переделывать.
Aurum> Кстати я этого паровоза у Ракова не нашёл? Или проморгал?
Стр. 321.
Aurum> Ну так а есть остальные страницы? Текст?
У меня нет. Но такой альбом состоит из двух страничек на каждый паровоз.
Aurum> Вот мне вообще странно почему ТЭ, ТЕ и ТЛ разные серии давали.
По мощности примерно такие же давали. И на вид чтобы более-менее. Ну и чтобы как-то отличать. Всё равно до нас только Тэшки дожили...
Aurum> По справочнику 35 года у нем. паровоза 1-5-0 соответственно BR50 нагрузка на оси указывается по 20 тонн, и соответственно сцепной вес 100 тонн (полный 115), а у Ракова совершенно другие цифры - сцепной 75,3; полный 86,8??? Как такое понимать?
Не понял, разняится цифры в немецком справочнике и у Ракова по трофейному Br 50?
Aurum> мне кажется что по паровозам хорошо бы отдельный раздел завести, что бы не валить к одну кучу все вопросы-ответы
Так это и есть тема про паровозы. )
Ты23.
Это польское же название, его не стали на русский переделывать.Aurum> Кстати я этого паровоза у Ракова не нашёл? Или проморгал?
Стр. 321.
Aurum> Ну так а есть остальные страницы? Текст?
У меня нет. Но такой альбом состоит из двух страничек на каждый паровоз.
Aurum> Вот мне вообще странно почему ТЭ, ТЕ и ТЛ разные серии давали.
По мощности примерно такие же давали. И на вид чтобы более-менее. Ну и чтобы как-то отличать. Всё равно до нас только Тэшки дожили...
Aurum> По справочнику 35 года у нем. паровоза 1-5-0 соответственно BR50 нагрузка на оси указывается по 20 тонн, и соответственно сцепной вес 100 тонн (полный 115), а у Ракова совершенно другие цифры - сцепной 75,3; полный 86,8??? Как такое понимать?
Не понял, разняится цифры в немецком справочнике и у Ракова по трофейному Br 50?
Aurum> мне кажется что по паровозам хорошо бы отдельный раздел завести, что бы не валить к одну кучу все вопросы-ответы
Так это и есть тема про паровозы. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
iodaruk> Если кратко-превышена...
Угу. Но методика обычно пишется попунктно как раз, чтобы ничего не понимающий человек мог принять изделие. Ему и не нужно понимать. Ему надо принять или не принять, и для этого у него есть бумажка с методикой. Наши полковники на приёмке тоже не знают, как идёт сигнал, и не знают принципов связи. Им надо алё в трубке. А не в голове.
ЗЫ. Но не удивлюсь, что Протон и без приёмки приняли. Оказывается:
Угу. Но методика обычно пишется попунктно как раз, чтобы ничего не понимающий человек мог принять изделие. Ему и не нужно понимать. Ему надо принять или не принять, и для этого у него есть бумажка с методикой. Наши полковники на приёмке тоже не знают, как идёт сигнал, и не знают принципов связи. Им надо алё в трубке. А не в голове.
ЗЫ. Но не удивлюсь, что Протон и без приёмки приняли. Оказывается:
Согласно Директиве от 23 марта 2009 года № 314/9/1000, в военных представительствах первой и второй категорий должно было остаться по два офицера, в военных представительствах третьей категории – по одному офицеру с одновременным сокращением численности гражданского персонала. Нелепость упомянутой директивы была столь очевидна, что уже 27 марта, то есть через три дня после ее подписания, действие директивы было приостановлено.
Согласно Директиве от 27 ноября 2009 года № 314/9/5070, в военных представительствах были уменьшены должностные оклады и снижены воинские звания для всех офицерских должностей военных представительств. Надо отметить, что, согласно Конституции РФ, не допускается издание законов (а директива ГШ ВС РФ по отношению к военнослужащим имеет положение закона), умаляющих права и свободы граждан. Как следствие, ранее в Российской Федерации должностные оклады и воинские звания не уменьшались, а только неоднократно увеличивались.
Согласно Директиве от 25 декабря 2010 года № 314/9/1193, осуществлено переформирование всех военных представительств с содержанием их по новым штатам с сокращением численности военнослужащих и гражданского персонала. После реализации этой директивы принципиально изменилось правовое положение военных представительств. К наименованию немногих из них было добавлено слово «территориальное». Остальные военные представительства были включены (в количестве по 20 и более) в каждое из «территориальных» военных представительств в качестве «структурных подразделений» и фактически потеряли свою самостоятельность.
Согласно Директиве от 1 апреля 2011 года № 314/9/1547, ликвидированы (расформированы) сотни военных представительств с возложением военного контроля на малочисленные отделы (группы), включенные в штаты территориальных военных представительств. Одновременно по этой директиве были проведены организационные мероприятия, связанные с сокращением общей численности военнослужащих и гражданского персонала военных представительств и включенных в их штаты отделов (групп) в среднем в три раза.
Военные представительства надо вернуть на производство
Прослужив и проработав в системе военных представительств Министерства обороны СССР и РФ более 45 лет и последовательно занимая все офицерские должности от младшего военпреда до начальника военного представительства и уполномоченного начальника вооружения Военно-воздушных сил, я не мог спокойно смотреть на предпринимаемые Анатолием Сердюковым и генералом армии Николаем Макаровым попытки развала, как я считаю, хорошо налаженного механизма военного контроля за качеством вооружения и военной техники. Искренне благодарен редакции еженедельника «Независимое военное обозрение», которая считала возможным размещать на страницах своего издания материалы о целенаправленном и планомерном развале механизма военного контроля за качеством вооружения и военной техники («НВО» № 26 от 31.07.09, «НВО» № 8 от 05.03.10) и другие материалы. // Дальше — armyprom.ru
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Aurum> А-а-а так ведь у Ракова он не TY Ту называется! Так как тогда правильно?
Ну это латинские буквы Тэ-игрек.
Aurum> Я из нета только схемы скачал, там по 1 странице на паровоз. А вторые у Вас имеются? Что на них?
Нет, я ж говорю, у меня нет такого альбома, я знаю, как выглядит, скажем, за 1935 год.
Aurum> Вот это и интересно, вроде ж ТЭшки - военный дешевый вариант, а отслужили своё по полной!
Их просто было намного больше.
Aurum> Я просто хотел отдельные обсуждения завести и по машине, и по котлу, и по парораспределению, и по пневматике, стокерам... и т.д.
А... Заводите. ) Эту делить пока как бы... В общем, тут есть и про котлы и про стокеры, но делить не хочется. Закопаться можно...
Ну это латинские буквы Тэ-игрек.
Aurum> Я из нета только схемы скачал, там по 1 странице на паровоз. А вторые у Вас имеются? Что на них?
Нет, я ж говорю, у меня нет такого альбома, я знаю, как выглядит, скажем, за 1935 год.
Aurum> Вот это и интересно, вроде ж ТЭшки - военный дешевый вариант, а отслужили своё по полной!
Их просто было намного больше.
Aurum> Я просто хотел отдельные обсуждения завести и по машине, и по котлу, и по парораспределению, и по пневматике, стокерам... и т.д.
А... Заводите. ) Эту делить пока как бы... В общем, тут есть и про котлы и про стокеры, но делить не хочется. Закопаться можно...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
** Сообщение с ограниченным доступом **
Мужчина?
Канадская команда, ссылка на английском:
Канадская команда, ссылка на английском:
Man-Powered Helicopter Wins Sikorsky Prize
A team from Canada achieves what many in the aviation industry had deemed impossible. // news.sky.com
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Sergofan> Результат мы все видели на экране.
С подобной "обезьяной" такого итога на экране никто б не увидел.
С подобной "обезьяной" такого итога на экране никто б не увидел.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
