-
Серокой: Все сообщения за 17 Февраля 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
Дем> Там же написано
Удар машины повредил тормозную систему, но не сбросил мотрису с пути. Вот она и ушла по стрелке.
Удар машины повредил тормозную систему, но не сбросил мотрису с пути. Вот она и ушла по стрелке.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Balancer> Сервер? Made in Russia! / Блог компании GlobaTel / Хабрахабр
А срача-то в комментах...
А срача-то в комментах...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
п.с.т.> если под давлением в инертной среде и похолоднее температура - ничего с ним не будет
Резина? Проводка (правда, на паровозах она была в матерчатой изоляции)?
Резина? Проводка (правда, на паровозах она была в матерчатой изоляции)?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Сергей-4030> Генератор звуковой частоты и осциллограф?
Генератор у вас есть. Это компьютер. У меня сгорел неделю назад усилитель, и я бесплатной программой - аудиоредактором сделал файл, 440 Гц на оба канала.
Осциллограф, думаю, не проблема. А аналоговый стоить должен копейки - тем более у вас там. При желании можно использовать звуковую карту компа же. Не знаю. Я б не стал. Может потому, что осциллограф у меня есть.
Сергей-4030> И как?
Сперва постарайтесь найти схему магнитофона. Потому что иначе по плате искать крайне сложно - просто потому что там всё запутано, даже если текстолит односторонний. Затем понадобится документация на все встречаемые по пути сигнала микросхемы.
Сергей-4030> все это идет на ногу микросхеме
Смотрите документацию на микросхему. Ищите выход канала. Тыкаетесь осциллографом (там должны быть синусоида той же частоты, что и на выходе). Ну там может быть разное - если это, например, регулятор входного уровня, то на выходе может быть и ноль в каких-то условиях. Это зависит от микросхемы, смотрите документацию на неё. И так далее до места. где сигнал пропал.
Генератор у вас есть. Это компьютер. У меня сгорел неделю назад усилитель, и я бесплатной программой - аудиоредактором сделал файл, 440 Гц на оба канала.
Осциллограф, думаю, не проблема. А аналоговый стоить должен копейки - тем более у вас там. При желании можно использовать звуковую карту компа же. Не знаю. Я б не стал. Может потому, что осциллограф у меня есть.
Сергей-4030> И как?
Сперва постарайтесь найти схему магнитофона. Потому что иначе по плате искать крайне сложно - просто потому что там всё запутано, даже если текстолит односторонний. Затем понадобится документация на все встречаемые по пути сигнала микросхемы.
Сергей-4030> все это идет на ногу микросхеме
Смотрите документацию на микросхему. Ищите выход канала. Тыкаетесь осциллографом (там должны быть синусоида той же частоты, что и на выходе). Ну там может быть разное - если это, например, регулятор входного уровня, то на выходе может быть и ноль в каких-то условиях. Это зависит от микросхемы, смотрите документацию на неё. И так далее до места. где сигнал пропал.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Своим ходом отправился на реставрацию, говорят.
Правда, я не понял, как это произошло - что, аккумулятор зарядили, смазку подновили, бензин залили, и поехали?
Правда, я не понял, как это произошло - что, аккумулятор зарядили, смазку подновили, бензин залили, и поехали?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
п.с.т.> смотря какой паровоз
Ну мы ж про сложную технику. )
п.с.т.> собственно органика отпадает вся если говорить о больших сроках. только хардкор, только металл,керамика,стекло.
Тогда остаётся всё та же овечка. Никакого тормоза, только контрпар.
п.с.т.> "железные" ДВС тоже довольно прочные
Вот кстати свежий пример.
Ну мы ж про сложную технику. )
п.с.т.> собственно органика отпадает вся если говорить о больших сроках. только хардкор, только металл,керамика,стекло.
Тогда остаётся всё та же овечка. Никакого тормоза, только контрпар.
п.с.т.> "железные" ДВС тоже довольно прочные
Вот кстати свежий пример.
Т-35 [Серокой#17.02.14 19:58]
Своим ходом отправился на реставрацию, говорят. Правда, я не понял, как это произошло - что, аккумулятор зарядили, смазку подновили, бензин залили, и поехали? Уникальный экспонат - танк Т-35А.// Бронемодельный
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Доброжелатель> а усталость металла?
Нормально. )
Вот это и это - один и тот же паровоз. Довоенной постройки.
Нормально. )
Вот это и это - один и тот же паровоз. Довоенной постройки.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Сергей-4030> Там маркировки нет. 
Тогда попробуйте поискать схему по названию.
А вообще микросхема должны быть симметричной и количество выходов на канале кратно количеству входов. У вас есть рабочий канал, и хотя бы примерно можно понять, что должно быть на нерабочем.
Тогда попробуйте поискать схему по названию.
А вообще микросхема должны быть симметричной и количество выходов на канале кратно количеству входов. У вас есть рабочий канал, и хотя бы примерно можно понять, что должно быть на нерабочем.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
