-
Серокой: Все сообщения за 7 Февраля 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
Barbarossa> Хотя жалко -черные жемчужины очень красивые.
Если ты про кошачьи яйца, с ними ничего не будет.
Если ты про кошачьи яйца, с ними ничего не будет.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Barbarossa> Как это не будет.
Ну в смысле, совсем не отрезают.
Кстати, непонятно, зачем семенники удаляют, если достаточно перетянуть... Ну как кастрация многодетным - есть такая медуслуга. )
Ну в смысле, совсем не отрезают.
Кстати, непонятно, зачем семенники удаляют, если достаточно перетянуть... Ну как кастрация многодетным - есть такая медуслуга. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
А причина схода так и не понятна?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Еще раз о сравнении темпов развития дореволюционной России с советскими #07.02.2014 19:12 @Luchnik#07.02.2014 09:25 
+3
Luchnik> РИ НЕ имела судовых дизелей требуемой мощности для своих ПЛ.
Именно. Когда при СССР делали (и сделали) первый в мире магистральный тепловоз (Я. М. Гаккель), то оказалось, что Русский дизель всего 600 лс. В итоге на Балтийском заводе нашли дизель Виккерс от ПЛ "Лебедь" в 1000 лошадей и его использовали.
Именно. Когда при СССР делали (и сделали) первый в мире магистральный тепловоз (Я. М. Гаккель), то оказалось, что Русский дизель всего 600 лс. В итоге на Балтийском заводе нашли дизель Виккерс от ПЛ "Лебедь" в 1000 лошадей и его использовали.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Еще раз о сравнении темпов развития дореволюционной России с советскими #07.02.2014 19:33 @энди#07.02.2014 19:18
энди> И? Что ?
Ну фактически это был ответ на:
Iva> Но дизеля - мы были в лидерах. И Эксетер приводил истории на ВИФе, как российский Ноблнь за полтора года войны стал делать дизели для подлодок
А также то, что Россия действительно не имела своих мощных дизелей.
Ну фактически это был ответ на:
Iva> Но дизеля - мы были в лидерах. И Эксетер приводил истории на ВИФе, как российский Ноблнь за полтора года войны стал делать дизели для подлодок
А также то, что Россия действительно не имела своих мощных дизелей.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Еще раз о сравнении темпов развития дореволюционной России с советскими #07.02.2014 19:44 @энди#07.02.2014 19:39 +2
Серокой>> А также то, что Россия действительно не имела своих мощных дизелей.
энди> А какой был тогда мировой рынок для этих дизелей?И российский?
Уф. Россия не имела своих мощных дизелей для ПЛ. Всё, что я хотел сказать.
энди> Кода я приходил на советский машзавод это было реальное натуральное хозяйство ,иногда со свинками даж .
энди> А какой был тогда мировой рынок для этих дизелей?И российский?
Уф. Россия не имела своих мощных дизелей для ПЛ. Всё, что я хотел сказать.
энди> Кода я приходил на советский машзавод это было реальное натуральное хозяйство ,иногда со свинками даж .
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
MoRa> Во какого красавца нашёл:
Маршрутка. )
Маршрутка. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
ahs> Супрематические железяки в конце эпизода вообще как из другого измерения.
20-30 годы вообще шикарные. Аж дрожь пробрала, под Свиридова-то.
20-30 годы вообще шикарные. Аж дрожь пробрала, под Свиридова-то.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
