-
Серокой: Все сообщения за 22 Декабря 2015 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
тут и угадывать не надо, чей. ))
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Так началось-то с немцев, трофейные радиовзрыватели осваивали для зенитной артиллерии.
varban> Но самая большая головная боль у них была не электроника, а антенна. Вот она им кровушки попила. Несколько лет доводили, и сделали.
У тех же немцев просто сравнение частот переданного и отражённого от цели сигнала, по биениям срабатывало. Но это для зенитной. Опять же. А вот про огонь по штабам не понял, а там зачем радиовзрыватель?
varban> Но самая большая головная боль у них была не электроника, а антенна. Вот она им кровушки попила. Несколько лет доводили, и сделали.
У тех же немцев просто сравнение частот переданного и отражённого от цели сигнала, по биениям срабатывало. Но это для зенитной. Опять же. А вот про огонь по штабам не понял, а там зачем радиовзрыватель?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
varban> А унутри у него глушилка 
А, не допёр сразу, невнимательно прочитал. Спасибо.
А, не допёр сразу, невнимательно прочитал. Спасибо.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Scar> Bumerang IFV (Moscow, 2015 may) - YouTube
С момента 1:25 хорошо пошло, колёса на месте стоят от стробоскопического эффекта. ))
С момента 1:25 хорошо пошло, колёса на месте стоят от стробоскопического эффекта. ))
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
ED> НЯП два котла, конструктивно соединённые шарнирно. В месте соединения общая тележка (то есть всего тележек минимум три).
Три - никак. 66 тонн одна полная цистерна весит. Умножить на 2, да поделить на 6... У нас пути 20 тонн на ось держат в общей массе, особенно подъездные всякие.
А вот причём тут замещение с Украины, если УВЗ цистерны выпускает давно?
Три - никак. 66 тонн одна полная цистерна весит. Умножить на 2, да поделить на 6... У нас пути 20 тонн на ось держат в общей массе, особенно подъездные всякие.
А вот причём тут замещение с Украины, если УВЗ цистерны выпускает давно?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
ED> Вот ты бы и рассказал, кстати.
Да я ничего про цистерны не знаю... )
Да я ничего про цистерны не знаю... )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Угадай страну по проекту их двухэтажного вагона! )
Passenger Rail | Strato
Strato, Inc. has design and manufacturing capabilities for custom castings made of steel, iron, aluminum and other materials in addition to our standard product line of transit car components and test devices. These products include bearing housings, rail truck/bogie components, brake brackets, rotors, suspension housings, drill elevators, starter and alternator housings and other components. We manufacture prototypes and special production parts for projects with production runs of 200 to 50,000 parts. // www.stratoinc.com
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
zaitcev> А в чём смысл такого изделия? Ведь 8-осные цистерны как-то вписывались в кривые.
Ну, вот в США есть патент на такой. (ED прав оказался насчёт конструкции)
И такой. Но в США 25 тонн на ось можно, у них так давно...
Ну, вот в США есть патент на такой. (ED прав оказался насчёт конструкции)
И такой. Но в США 25 тонн на ось можно, у них так давно...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
