Серокой: Все сообщения за 14 Ноября 2019 года

р.1.> даже и если есть проблема, она решаема заменой электровоза тепловозом. Всё. Если двухэтажка в габарит тоннеля входит, то это уже не проблема.

Да не всё. Эти вагоны должны питаться от локомотива, в них из-за низкого пола нет подвагонных генераторов и нет угольных котлов отопления.
Так что из тепловозов только ТЭП70БС можно. С двухпроводной системой. Старые БСки были с однопроводной, что требовало ещё и специальной подготовки пути для обратных токов.

•  15
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Андрей1964> Баяли мне тут (еще месяца три назад), что вагоны эти, якобы, для обучения проводников, а там ХЗ

Не уверен. Код на вагоне 085, Крымская ЖД. Накладно для одной небольшой дороги иметь целых два вагона для обучения.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Андрей1964> Ну, без ВВ отопления доехать от Симферополя можно...В былые годы машинисты практически не включали его до Севастополя, а вот без генератора...Это засада для АБ

Да там даже кипяток не получить.
Впрочем, кипяток в этих вагонах тоже условный даже при наличии сети. Ёмкость бойлера, который являет собой обычный офисный "кулер", очень небольшая. Два-три стакана и всё, вода холодная.
Гречку уже не заваришь, как раньше.

•  14
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение