YYKK: Все сообщения за 29 Мая 2008 года

Т.е. вот перехватчи и истребитель - это можно обеспечить обслуживание без головной боли, а вот 2 истребителя - невозможно и будет головная боль? Так можно понимать?

По поводу никогда небыл истребителем, а так какого ... перед ним ставилась (и высполнялась) задача эскортирования ударных самолётов?!


По поводу унифицировать по полной ...
В конце 40-х гг. началась борьба за "выживание" АВ в США. Был создан "стратегический" палубный бомбардировщик Сэведж. Паралельно, для замены палубных ударных самолётов различного назначения создали универсальный ударник Скайрейдер, но подстраховались Маулером... А уж сколько реактивных недоразумений выпустили ...
Вспоминаем, для замены Сэведжа сделали Скайуорриор, а вот для замены Скайрейдера было создано сразу два самолёта: легкий штурмовик Скайрейдер и "средний" Интрудер...

А уж какой зоопарк был во время войны во Вьетнаме... И ничего, рекорды по кол-вам боевых вылетов ставили.
Значит всё дело не в количестве, а в качестве. Обеспечение (или как щас модно - логистика) должна быть на соответствующем уровне - и "бэс проблэм".
P.S. Вы ещё напишите, что F/A-18 истребитель...

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Прокомментировать новость