-
BrAB: Все сообщения за 22 Июня 2011 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
BrAB>>ну ты риалне наркоман. C9 (=MD80-90-...) снят с производства мени еаз аго
Bredonosec> и таки куда уехал цирк? =)))))
Ещё раз B-717 снят с производства. Китайцы и что-то типа ан-12 делает - но ан-12 не выпускается с 70х.
Что касается Ту-204 - практика - критерий истины. Заказов на Ту-204 нет в природе. Заказ на оставшиеся ту-214 для Трансов сдох - потому что по цене контракта самолет производить можно только в убыток, а дороже трасы брать не идиоты.
Сдох ту-204 - нравится тебе или нет. Будут собирать по штуке для государства - если конечно президенту не надоест летать на корыте
Дмитрий Медведев на заседании Совбеза по авиастроению пожаловался на президентский борт “Ту-214”. Он шумит и вибрирует, и вообще у него сломалась стойка шасси.
Дмитрий Медведев на заседании Совбеза по авиастроению пожаловался на президентский борт “Ту-214”. Он шумит и вибрирует, и вообще у него сломалась стойка шасси. Президент недоволен не только своим самолетом, но и всей отечественной авиацией.
// www.mk.ru
Bredonosec> и таки куда уехал цирк? =)))))
Ещё раз B-717 снят с производства. Китайцы и что-то типа ан-12 делает - но ан-12 не выпускается с 70х.
Что касается Ту-204 - практика - критерий истины. Заказов на Ту-204 нет в природе. Заказ на оставшиеся ту-214 для Трансов сдох - потому что по цене контракта самолет производить можно только в убыток, а дороже трасы брать не идиоты.
Сдох ту-204 - нравится тебе или нет. Будут собирать по штуке для государства - если конечно президенту не надоест летать на корыте
Дмитрий Медведев на заседании Совбеза по авиастроению пожаловался на президентский борт “Ту-214”. Он шумит и вибрирует, и вообще у него сломалась стойка шасси.
Президенту подрезали крылья
Дмитрий Медведев на заседании Совбеза по авиастроению пожаловался на президентский борт “Ту-214”. Он шумит и вибрирует, и вообще у него сломалась стойка шасси. Президент недоволен не только своим самолетом, но и всей отечественной авиацией.
// www.mk.ru
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
инфо
инструменты
Bredonosec> еще раз - шляпа остается шляпой даже будучи названой головным убором.
да даже с этой логикой - производства в Китае нет, есть только опытный борт
Bredonosec> Еще раз - это не доказательство твоего тезиса, что плоха сама машина. Как раз машина хорошая.
это в твоей библии записано? например как может в 21 веке быть хорошей машина с бортинженером? а как на счет притчи во языцах - жуткой климатической установке тушки? и ещё много, много чего..
Вобще я конечно могу потратить своё время и поискать PDF владивостокцев с подробным разбором болячек - но нафига? ты ж уверен в своей правоте - по принципу "ссы в глаза - всё божья роса"
да даже с этой логикой - производства в Китае нет, есть только опытный борт
Bredonosec> Еще раз - это не доказательство твоего тезиса, что плоха сама машина. Как раз машина хорошая.
это в твоей библии записано?
например как может в 21 веке быть хорошей машина с бортинженером? а как на счет притчи во языцах - жуткой климатической установке тушки? и ещё много, много чего..Вобще я конечно могу потратить своё время и поискать PDF владивостокцев с подробным разбором болячек - но нафига? ты ж уверен в своей правоте - по принципу "ссы в глаза - всё божья роса"
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
101> Ну вообще-то производственники пыхтят во всю, чтобы выполнить заказы на линейку Ту-2хх. Всяческие спецборта. А то, что они спец - какая разница?
Пыхтят?
за 2010 в Казани сделан 1 (один) борт. В Ульяновске 0 (ноль) бортов. Итого два завода за год напыхтели на 1 борт. Разумеется при таких темпах заказов на несколько бортов им хватит на пол-века
Пыхтят?
за 2010 в Казани сделан 1 (один) борт. В Ульяновске 0 (ноль) бортов. Итого два завода за год напыхтели на 1 борт. Разумеется при таких темпах заказов на несколько бортов им хватит на пол-века
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Bredonosec> Вина в таких проделках не квс-а, а д'ефективных ма(на)жоров. "Оптимизирующих" деятельность компании для роста прибылей и минимизации убытков. Метод принуждения - стандартный: строптивые компании не нужны, не хочешь - гуляй, вася.
1) в РФ дефицит пилотов. И не маленькие зарплаты
2) всем любителям пообсуждать "не было топлива":
раз http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-64011.pdf
два http://www.mak.ru/russian/.../2007/65021/Ty-134_17-03-2007.pdf
три http://mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-46524.pdf
можете попробовать найти - какой "недолив" помешал уйти на запасной. Ну а после отчета МАКа вы в очередной раз будете в луже.
P.S.
Причиной катастрофы самолета АН-24РВ RA-46524 при выполнении захода на посадку в условиях, хуже метеорологических минимумов аэродрома, самолета и КВС для захода на посадку по системе ОСП, явилось непринятие экипажем своевременного решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимально безопасной высоты (100м) при отсутствии надежного визуального контакта с огнями приближения и огнями ВПП, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете.
Расскажите ещё раз про "ни один пилот не станет садиться при наличии топлива для ухода на запасной"
1) в РФ дефицит пилотов. И не маленькие зарплаты
2) всем любителям пообсуждать "не было топлива":
раз http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-64011.pdf
два http://www.mak.ru/russian/.../2007/65021/Ty-134_17-03-2007.pdf
три http://mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-46524.pdf
можете попробовать найти - какой "недолив" помешал уйти на запасной. Ну а после отчета МАКа вы в очередной раз будете в луже.
P.S.
Причиной катастрофы самолета АН-24РВ RA-46524 при выполнении захода на посадку в условиях, хуже метеорологических минимумов аэродрома, самолета и КВС для захода на посадку по системе ОСП, явилось непринятие экипажем своевременного решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимально безопасной высоты (100м) при отсутствии надежного визуального контакта с огнями приближения и огнями ВПП, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете.
Расскажите ещё раз про "ни один пилот не станет садиться при наличии топлива для ухода на запасной"
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Это сообщение редактировалось 22.06.2011 в 12:55
Bredonosec> а мы, не исключающие никаких версий до получения достоверной инфы?
"неисключение версий" - высасывание из пальца
Bredonosec> И какое отношение к данной катастрофе имеют специально подобранная вами выборка случаев одного типа?
это примеры того, как в землю загоняли исправные борта с топливом.
Bredonosec> Я подобного не говорил, или приведите цитату меня со ссылкой.
Это утверждение Анитки - версию которого ты поддержал. Поэтому у меня и обращение ко всем любителям высасывания из пальца.
Впрочем информация по остатку топлива скоро появится - будет очень интересно послушать конь-спер-олухов
"неисключение версий" - высасывание из пальца
Bredonosec> И какое отношение к данной катастрофе имеют специально подобранная вами выборка случаев одного типа?
это примеры того, как в землю загоняли исправные борта с топливом.
Bredonosec> Я подобного не говорил, или приведите цитату меня со ссылкой.
Это утверждение Анитки - версию которого ты поддержал. Поэтому у меня и обращение ко всем любителям высасывания из пальца.
Впрочем информация по остатку топлива скоро появится - будет очень интересно послушать конь-спер-олухов
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
