Дабы закрыть вопрос по чугуновозам, миксерам и прочему технологическому подвижному составу.
Дело в том, что на мет.комбинатах есть жел.дор. пути общего назначения - построенные по нормативной документации МПС, и есть специальные технологические жел.дор.пути построенные и оборудованные по специальным отраслевым стандартам.
Т.е. если например габариты общей сети заданы ГОСТ 9238-83, то технологические пути на предприятиях черной металлургии имеют габариты по ОСТ 14-34-198-86 разработанном и утвержденным Минчерметом СССР.
Цитата из ГОСТ 9238:
"Для подьездных путей промышленных и транспортных предприятий, где по условиям технологического процесса не могут быть выдержаны требования настоящего стандарта и обращение по которым подвижного состава общей сети железных дорог СССР не предусматривается (или предусматривается обращение только отдельных его типов), разрешается устанавливать специальные габариты ...по отраслевым стандартам, разрабатываемым и утверждаемым министерствами и ведомствами, в ведении которых находятся пути и подвижной состав, по согласованию с Госстроем и МПС.".
Всему есть своя причина