-
7-40: Все сообщения за 6 Ноября 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
Димa.> Вот что написано на тему ветки в книге "Chariots for Apollo: A History of Manned Lunar Spacecraft"
Димa.>
Димa.> One early concern, though not directly connected with external design, was the firing of the ascent engine while it was still attached to its launch pad, the descent stage. The exhaust blast in the confined space of the interstage structures - called FITH for fire-in-the-hole - could have untoward effects. Some observers feared that the shock of engine ignition might tip the vehicle over. And what would happen if the crew had to abort during descent, shed the descent stage, and return to lunar orbit? This would require extra fuel, posing yet another weight problem. Scale model tests in 1964 allayed these misgivings to some degree, but the real proof had to wait for a firing test in flight of a full-scale vehicle.
Димa.>
Димa.> Используя поиск на сайте NASA по ключевому слову "FITH" можно узнать много интересного на эту тему.
Димa.> ...
Дима, никак Вы? Что ж с хобота-то сбежали? Даже не попрощались? И не стыдно?
Надеетесь, здесь с Вами мягче поступят? Напрасно, Дима. У нас тут гнездо. Так что если ты действительно тот самый с ixbt (а на то очень похоже), то попомни моё слово: тебя тут будут любить сильно и крепко.
Димa.>
Димa.> One early concern, though not directly connected with external design, was the firing of the ascent engine while it was still attached to its launch pad, the descent stage. The exhaust blast in the confined space of the interstage structures - called FITH for fire-in-the-hole - could have untoward effects. Some observers feared that the shock of engine ignition might tip the vehicle over. And what would happen if the crew had to abort during descent, shed the descent stage, and return to lunar orbit? This would require extra fuel, posing yet another weight problem. Scale model tests in 1964 allayed these misgivings to some degree, but the real proof had to wait for a firing test in flight of a full-scale vehicle.
Димa.>
Димa.> Используя поиск на сайте NASA по ключевому слову "FITH" можно узнать много интересного на эту тему.
Димa.> ...
Дима, никак Вы? Что ж с хобота-то сбежали? Даже не попрощались? И не стыдно?
Надеетесь, здесь с Вами мягче поступят? Напрасно, Дима. У нас тут гнездо. Так что если ты действительно тот самый с ixbt (а на то очень похоже), то попомни моё слово: тебя тут будут любить сильно и крепко.
инфо
инструменты
Не, это точно Дима с хобота. Всё понятно. Сейчас будет цирк, но не надолого - он быстро устаёт. 
Дима, так что там с разоблачением пламеотражателя? Может, хочешь расширить и углУбить здесь? Мы тут всегда рады таким, как ты.
Дима, так что там с разоблачением пламеотражателя? Может, хочешь расширить и углУбить здесь? Мы тут всегда рады таким, как ты.
Димa.> foogoo ... Ну так дайте цитату.
Димa.> Уже дал. Проблема FITH многократно отражена в документах NASA. Тем, кто берётся говорить на эту тему с претензией на компетентность - надо знать эти документы наизусть.
Димa.> ...
Дима, к чему эти понты? Ты же никгда ничего не знал о FITH, ты ничего не смыслишь в космонавтике вообще и в программе "Аполлон" в частности, а то, что ты наткнулся на несколько насовских документов и кое-что из них прочитал, ещё не причина для понтов.
Димa.> Postoronnim V ... Я не понимаю смысла ваших сообщений?
Димa.> Смысл в том, что данное обсуждение проблемы FITH, абсолютно бессмысленное. Ни один из участников не взял на себя труд хотя бы слегка ознакомиться с первоисточниками.
Как и ты.
Димa.> Всей чесной компании нужно или дружно идти учить матчасть, или оставить тему FITH специалистам (себя к таковым не отношу, поэтому делать с умным видом заявления по существу вопроса не собираюсь).
Так бы и говорил сразу: "Я, Дима-с-точкой, пришёл сюда разводить флуд, потому что я заправский флудер, который ни в чём ни уха ни рыла". И тебя бы все поняли.
Димa.> Уже дал. Проблема FITH многократно отражена в документах NASA. Тем, кто берётся говорить на эту тему с претензией на компетентность - надо знать эти документы наизусть.
Димa.> ...
Дима, к чему эти понты? Ты же никгда ничего не знал о FITH, ты ничего не смыслишь в космонавтике вообще и в программе "Аполлон" в частности, а то, что ты наткнулся на несколько насовских документов и кое-что из них прочитал, ещё не причина для понтов.
Димa.> Postoronnim V ... Я не понимаю смысла ваших сообщений?
Димa.> Смысл в том, что данное обсуждение проблемы FITH, абсолютно бессмысленное. Ни один из участников не взял на себя труд хотя бы слегка ознакомиться с первоисточниками.
Как и ты.
Димa.> Всей чесной компании нужно или дружно идти учить матчасть, или оставить тему FITH специалистам (себя к таковым не отношу, поэтому делать с умным видом заявления по существу вопроса не собираюсь).
Так бы и говорил сразу: "Я, Дима-с-точкой, пришёл сюда разводить флуд, потому что я заправский флудер, который ни в чём ни уха ни рыла". И тебя бы все поняли.
Sidorov> P.S. Кстати, если о полётах на Луну сомневались С САМОГО ПЕРВОГО ДНЯ, то о полётах на Марс, никто не сомневался никогда.
Буа-га-га! Сидоров, Вы не знаете Вадима с форума НК и других.
Буа-га-га! Сидоров, Вы не знаете Вадима с форума НК и других.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
