-
Serhio: Все сообщения за 19 Января 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
Serhio>> Попытка любой глубокой модернизации любого уже выпущенного самолета ведет к проектированию нового самолета. Практически аксиома для конструктора. 
В.М.> А как насчет DC-3 с ТВД вместо поршневиков?
Ну я же написал, что "практически аксиома".
В.М.> А как насчет DC-3 с ТВД вместо поршневиков?
Ну я же написал, что "практически аксиома".
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
инфо
инструменты
Serhio>> Т.к. изменилось крыло, изменились силовые шпангоуты, пересчитываем фюзеляж
Aaz> Кстати, не факт. Если лонжероны приходят в те же точки (а при модернизации крыла это всегда стараются обеспечить), то КСС ф-жа останется неизменной.
Согласен, но при том условии, что остальные элементы не изменяются, в данном случае предлагают изменить двигатели расположенные в хвостовой части.
Aaz> Кстати, не факт. Если лонжероны приходят в те же точки (а при модернизации крыла это всегда стараются обеспечить), то КСС ф-жа останется неизменной.
Согласен, но при том условии, что остальные элементы не изменяются, в данном случае предлагают изменить двигатели расположенные в хвостовой части.
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
Надо таки дать человеку почитать чегонить из Егера и Мхитаряна, а то он так и будет нести знания в массы
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
