0--ZEvS--0: Все сообщения за 9 Июня 2011 года

Сергей-4030> Если вы считаете, что вы способны толковать "глубинный смысл" послания создателя лучше чем кто-то - будьте готовы к тому, что найдутся те, кто толкует глубинный смысл лучше вас.

Мне думается, что в этом случае надо быть готовым к тому, что "глубинный смысл" будет будет состоять только их наших фантазий.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Старый> А что если коварный исследователь закажет грунт для одного а исследует другое?

Тогда агенты НАСА (в гражданском) срочно ликвидируют исследователя и исследования, инсценировав автомобильную катастрофу.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

0-ZEvS-0>> И где я ошибался в вопросах касающихся закона ома?
ccsr> А вот здесь, где вы заявляли:
0-ZEvS-0>> Считаем сопротивление включенной лампы: R=U/I=24/1=24 ом. Что и следовало доказать.
0-ZEvS-0>> Подводим итоги: Я прав или нет. Если нет, то укажите ошибку.
ccsr> На что я вам привел общеизвестную информацию:
ccsr> "Если двухполюсник содержит источник энергии, то понятие «сопротивление» к нему просто не применимо, поскольку закон Ома в формулировке U=Ir не выполняется[2]."

Лампа не является двухполюсником содержащим источник энергии, поэтому закон Ома в формулировке U=Ir выполняется.

ccsr> Опять будете утверждать что вам на вашу безграмотность в вопросах ХИТ неправильно указали?

Нет, не буду, потому, как на безграмотность мне не указали (см. Выше)

ccsr> Вы наплели обычную чушь, характерную для малограмотных людей и посчитали что это абсолютное доказательство вашей правоты - возможно кто-то из дилетантов вам и поверит, но не те, кто знает реальную ситуацию.

И опять, где чушь и в чем она состоит? Где аргументы по делу?

ccsr> Зачем мне физические форумы, если вопрос работы химических источников тока в разных условиях носит чисто прикладной характер, и зависит не столько от теории (все виды химических пар давно теоретически изучены), сколько от конструкции и от технологических параметров элементов - например от чистоты тех или иных материалов. И еще много разных вещей надо учитывать - например неоднородность электролита или искривления пластин большой поверхности.

Ваша ошибка-то в теории.

0-ZEvS-0>> А Ваши перлы:
0-ZEvS-0>> 1. Ровер не правильно сделан, потому-что на нем есть тормоза.
ccsr> Очередная ложь лунного афериста - я утверждал, что схема торможения, выбранная американцами совершенно глупая с точки зрения конструкторов, т.к. есть более простые и надежные решения.

Вы знаете хоть одно транспортное средство, имеющее колеса, и не имеющее тормозных колодок?
Ну хоть одно?
Ответьте, тогда оговорим про глупость конструкторов.

0-ZEvS-0>> 2. Аккумулятор на 36 вольт не годится для питания маршевых двигателей. (кстати, какой аккумулятор нужен, Вы так и не ответили. И это выглядит так: Как надо не знаю, но так не правильно)
ccsr> Опять мелкая подтасовка - я говорил что последовательная схема включения элементов не используется в небольших источниках тока, если они должны работать на нагрузку с большим интервалом потребления тока. Что кстати подтверждено мировой практикой - даже в мобильных телефонах и коммуникаторах не пошли на увеличение напряжения ХИТ, как это сделали американцы на ровере, а используют максимум 12 В.

Разве не Вы писали:"Поэтому вся мировая приктика использования ХИТ свидетельствует, что создавать батарею на 36 В - это блажь, а особенно в системах с двигателями, где переменная нагрузка с большим разбросом."

Ну да бог с вами. Какая батарея-то нужна? На 12 вольт?

ccsr> Так что кончайте врать - переходите к обсуждению практических вопросов.

Я как раз и хочу обсудить практические вопросы.

ccsr> Например первый вопрос вам - работоспосбность серебряно-цинковых аккумуляторов при отрицательных температурах и какая температура была у них при посадке на Луну. Никто из местных лунных аферистов так и не сообщил, какая температура была в грузовом отсеке при подлете к Луне - вот вы и попытайтесь доказать, что через несколько минут после посадки аккумуляторы могли отдавать полную мощность эл.двигателям.
ccsr> Посмотрим что у вас получится...

Ок. Рабочий диапозон температур для серебряно-инковых аккумуляторов: от -40 до +54 градусов по шкале цельсия.
Температура в аполлоне: 12-36 градусов.
Что Вам не нравится?

•  184
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Что, про закон Ома все? Проехали? Замяли?

0-ZEvS-0>> И опять, где чушь и в чем она состоит? Где аргументы по делу?
ccsr> Прочитайте все что было написано раньше - и вы их найдете.

Может поделитесь цитатой, а то что-то кроме оскорблений ничего нет.

ccsr> Это не моя ошибка в теории, а лишь ваше незнание основ работы химических источников тока.

Допустим, но как мое незнание основ работы ХИТ сказывается на Вашей трудности попасть на физ. форум.

ccsr> Обычный малогабаритный кар.

Что это за кар такой???? Дайте ссылку.
Не верю! (С)

ccsr> Пожалуйста второе - различные роботы-манипуляторы для обезвреживания взрывчатых устройств, козловые краны и т.д..

Это не транспортные средства. А я просил именно транспортные средства.

ccsr> Лучше поговорим о вашей глупости - не имея базовых знаний вы лезете обсуждать серьезные вещи и надеетесь что никто не поймет что вы обычный профан.

Нет, ничего я не надеюсь
А если Вы такой профессионал, что-же Вы НИКАК не скажете как надо-то? Как сделали-бы Вы? Какой аккумулятор нужен, если этот плохой?

•  176
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение