shhturman: Все сообщения за 1 Августа 2007 года

Temnikov>> Картинку дайте, легче искать будет.
Kronma> И напомните, какие пароходы им вооружались.

В 1914— 1917 годах 130/55-мм орудиями ОСЗ вооружены чер­номорские линейные корабли типа "Императрица Мария" и перевооружены КР "Диана" (10), "Богатырь" (16), "Кагул" (16), "Прут" (10); канлодка "Храбрый" (5) и другие корабли, несколько орудий поступили из Англии для "Варяга". В 20 — 30-х годах этими орудиями перевооружили КР "Ко­минтерн" (8), "Аврора" (10); мониторы "Дальневосточный ком­сомолец" (4), "Дзержинский" (4), "Киров" (4); четыре КЛ типа "Красная Абхазия" (3), затем ими вооружили КР "Червона Украина" и "Красный Крым"

Часть орудий была захвачена немцами в ВОВ и установлена на "Атлантическом валу"

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Crazy>>> Дык а я про что писал? Мы же ситуацию рассматриваем не "прямо сейчас", а знаем что есть резерв по времени, соответственно и готовится надо ... Никто с этим не спорит. А там глядишь МНП придумают правильное и не позарится никто на наше богатство..
Crazy> matelot>> За экспериментом внимательно следят с той стороны Арктики, в том числе и с разведывательных НАТОвских самолетов. В частности, в небе появился американский самолет-шпион. Информация о том, что Соединенные Штаты следят за росийской экспедицией к Северному полюсу появлялась и раньше. Но подтверждений не было. И вот удалось сфотографировать самолет.
shhturman>> Ну и где резерв по времени?
Crazy> Как где? освобождение значительной части Арктики - приблизительно 2040 г., пусть даже 2030 - уже двадцать лет есть минимум "накачать мускулы". Попытки добычи на шельфе другими претендентами могут начатся, ну возьмем минимальный срок - 5 лет. А надо еще и дипломатически прикрыться. Для пресечения единичных попыток силовыми методами, СФ хватит и сейчас, ежели его за 5 лет "подшаманить", а более серьезные вещи могут привести к серьезному конфликту, но на этот случай СЯС никто не отменил и за 5 лет не отменит ... Так что, думаю время еще есть, хоть и мало ... И готовиться надо сейчас ...

Смею напомнить, что у каждого кораблика, будь-то авианосец, будь-то катер, есть срок службы, в ходе которого он проходит плановые ремонты (текущие, средние, доковые и т.д.), а по истечение которого либо списывается, либо срок службы продлевается. Так вот, мало того, что на СФ всегда были проблемы с качественным и своевременным ремонтом, так большинство кораблей его и не проходило в установленные сроки, кроме того, 20-25 летний срок службы большинства боевых кораблей СФ уже подходит к логическому завершению, а достойной замены на отечественных верфях не замечено. Вот Вам и резерв.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Смею напомнить, что у каждого кораблика, будь-то авианосец, будь-то катер, есть срок службы, в ходе которого он проходит плановые ремонты (текущие, средние, доковые и т.д.), а по истечение которого либо списывается, либо срок службы продлевается. Так вот, мало того, что на СФ всегда были проблемы с качественным и своевременным ремонтом, так большинство кораблей его и не проходило в установленные сроки, кроме того, 20-25 летний срок службы большинства боевых кораблей СФ уже подходит к логическому завершению, а достойной замены на отечественных верфях не замечено. Вот Вам и резерв.
Cannon> Иными словами, надо таки форсировать?

Не форсировать, а планомерно воссоздавать сбалансированный ВМФ, способный решать весь спектр стоящих перед ним задач, от траления современных мин в районах своих пунктов базирования до нанесения "точечных" ударов по отдалённым целям в зонах, как принято говорить в Штатах, "жизненных интересов" страны. И защита нефте (газо-) носных районов - это гораздо более сложный комплекс проблем, чем считается отдельными посетителями форума...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

osliabya>> или Храбрый тоже вышел под лейбом ?
varyag> Вроде бы нет.
varyag> Мне Гармаше показывал эти чертежи ещё до отправки в печать.
varyag> А связаться с ним теперь, наверно можно только по телефону / для тех кто живёт в Питере/ или по мылу.

Т.е. Ответов на заданные по теме вопросы можно не ждать? Жаль...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Т.е. Ответов на заданные по теме вопросы можно не ждать? Жаль...
varyag> Напишите ему в личку или на мыло, он ответит.

Осталось найти мыло, поможете?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

matelot> Не создавать ВМФ а инвестировать в морские и оффшорные технологии, судостроение и приборостроение. Стимулировать создание таких компаний

1.Военное кораблестроение, оно как и военное авиастроение - наукоёмкое и высокотехнологическое производство. Будете клепать отработанные сейнеры и буксиры - останетесь в прошлом веке.
2.Измените законодательную базу, сделайте так, чтобы рыбаку было выгодно сдавать рыбу не в Норвегии, а в Мурманске, получите инвестиции в собственную страну, а не в экономику северного соседа.
3.Сделайте так, чтобы вывоз отчественных товаров и сырья было выгодно осуществлять не на приобретённых за кордоном судах, отживающий свой век, а на современных, построенных в России - оживится судостроение.
А рассуждать о запасе времени поздно, этого запаса уже нет - весь вышел в 90-х.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

varyag> А у ВАС есть его чертежи в подленнике?
varyag> Там сзади на обложке есть его мыло.
varyag> Если нет я ВАМ его пришлю, только дайте своё мыло.

На этом издании мыло не указано...
Если не трудно, сбросьте на lucenkodacar.spb.ru

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

varyag> Отправил.
Получил, спасибо

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Коллеги, заканчивайте, что толку толочь воду в ступе, если тот о ком Вы говорите в обсуждении не участвует...
shhturman>> Самое разумное, это брать конкретное издание и красным карандашом править косяки и ляпы, а потом представить на обозрение интересующихся
Годяй> Неплохо было бы, и выкладывать прямо в форуме. Хорошо бы и с подтверждением фото..

Я именно об этом и говорю...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение