shhturman: Все сообщения за 18 Августа 2008 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

shhturman

аксакал
★★
sergy701> уж лучше кому-то начать таскать мешки, а не ........

Добре утро, страна! :)
Своей фразой никого из присутствующих обидеть не хотел, но если случилось - примите искренние извинения. ;)
 

shhturman

аксакал
★★
Добре утро, коллеги! :)
Пользуясь моментом, поделюсь своими новостями - "тренировался на кошечках" - сделал фрагмент средней части корпуса, отшкурил, оклеил скотчем, покрыл разделительным слоем (3 раза пеной от хозяйственного мыла + таким же способом - перчатки)и дал высохнуть. Взял электроизоляционную стеклоткань ЭЗ/1-100, отжигал газовой горелкой - процесс прекращал после исчезновения дыма с поверхности, отжиг делал с двух сторон. Ради интереса прожег стеклоткань в трех местах насквозь (расползалась в руках), но она так и не изменила свой цвет, хотя отдельные нити "покоричневели". Дальше все по инструкции - смола, отвердитель, нужное количество слоев стеклоткани в пачке и их пропитка смолой...потом сам процесс - единственно геморойно удалять крайние нити. В общем, вроде получилось. С отвердителем немного перебрал - смола встала уже через 7-8 часов, а через сутки корка была уже что надо... Снимал с болвана с помощью стальной линейки и надреза, водой не пользовался. Корка сошла хорошо. Толщина из 6 слоев ткани составила порядка 1,5 мм - честно говоря, кажется маловато...
В общем, теперь можно приступать к самой модели...
 

shhturman

аксакал
★★
Temnikov> Ура!
Temnikov> Поехали...
Temnikov> Жду продолжение...

Стремно... ;) а руки чешутся...
 

shhturman

аксакал
★★
boris2005> Чешуться,потому что надо мылить не пеной и ВАРЕНЫМ мылом.Кажется тонкой- можно добавить слой как изнутри,так и снаружи.Только изнутри хорошо вымыть горячей водой/все равно необходимо,а то ничего не приклеишь/.

1."Руки чешутся" в переносном смысле - хочется начать делать. А выклеивал в медперчатках перчатках...
2. Вот как раз вопрос по дополнительным слоям - первые шесть нанес друг за другом, а если добавлять после полного высыхания? Не испортится? Хотя, понимаю, что не должен, но...?

boris2005> А почему средней части? проба?Так жесткость корпуса на незамкнутой скорлупе не определить.1,5 мм вполне хорошая скорлупа.Мысленно прибавь стрингер по кромке и бимсы.

Скорлупа замыкалась с "траверзов", один пришлось надрезать для снятия с болванки, второй оставался целым.
 

shhturman

аксакал
★★
Temnikov> А я уже давно перешёл на стекломат, ни каких складок и парафина....

Кстати, смотрел этот стекломат в магазине - при минимальной плотности - около 300 - он тостоват. Или при укатке валиками он прессуется?
 

shhturman

аксакал
★★
Temnikov>>> А я уже давно перешёл на стекломат, ни каких складок и парафина....
shhturman>> Кстати, смотрел этот стекломат в магазине - при минимальной плотности - около 300 - он тостоват. Или при укатке валиками он прессуется?
Temnikov> ЭТО как кот, до и поле мытья :)
Temnikov> Я за два слоя с трудом получаю 1,5мм.

Но он, если судить по образцу в магазине, хорошо тянется, по крайней мере, показалось, что даже лучше чем взятая мною стеклоткань. Но вот толстоват - это было заметно... Ладно, поживем увидим - попробую на этой неделе выкроить вечерок и сделать выклейку...
 

shhturman

аксакал
★★
Сinfo>> Ээ\эхх... если бы его слова и дела не расходились :-)
гвардеец> Разойтись тут только у наших может. Уго из штанов выпрыгнет, что бы мы его прикрыли базами.

Уго "пришел" и скоро (после очередных выборов) может уйти, что делать с базами?
 

shhturman

аксакал
★★
shhturman>> С уважением... :)
info> Скажите пож. старпом на судах ВМФ, обязательно судоводитель ? Стоит штурманскую вахту ? Отвечает за навигацию ?

Я служил старпомом на кораблях ВМФ, почувствуйте разницу :)
Штурманскую вахту не стоит, но... согласно ПШП-НК и ПОШСК-ВМФ сдает экзамен по кораблевождению, несет командирскую вахту, в время которой не менее двух раз за вахту контролирует счисление штурмана, самостоятельно должен делать обсервации не только ТСК, но и по светилам... В общем, стоя на вахте, он отвечает ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ плавания во всех ее проявлениях... А в 80-х, когда на рзк частенько не хватало штурманов для несения двухсменной вахты ПК и СПК несли ее, и ничего... Единственный случай навигационного происшествия в те годы - посадка ССВ-503 на мель при выходе из Сьенфуэгоса была связана не столько с ошибками в счислении, сколько с "доверием" к лоцману и неучетом ГМУ...
С уважением... ;)
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru