-
Klistron: Все сообщения за 4 Марта 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
А почему люки в палубе не герметичные? Пароход конечно здоровый, но все-таки, герметизация отсеков не помешает.
инфо
инструменты
Просто мы както на МПК Альбатрос не загерметизировали носовой люк(модель в классе F2C),в результате намокла аппаратура. Потом мы его 20 минут ловили по всему озеру, управление отказало!
Доброй всем ночки! А нет ли у кого-нибудь информации по гидрографу Дорнбуш? Если память не изменяет, он немецкой постройки.
Кстати у меня много черно-белой пленки по гидрографическому судну Гидронавт, раньше в Севасте стоял.Если получится что-нить сделать с негативами, обязательно выложу на форум
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
