alef: Все сообщения за 29 Апреля 2009 года

Tolka> Понял и рассмотрел,хотя и с трудом.Очевидно батареи поставили после капремонта1973-1978г.г.Долго же в СССР корабли ремонтировали.

Ессесс-но. Если выкладывать такие маленькие фото, так и пассмотреть затруднительно. А корабли недолго ремонтировали. Всё зависело от поставок запчастей, коих на старые корабли найти было сложновато. Корабли постройки 50-х годов списывали часто из-за котлов, когда требовалась их замена, а таких уж давно Балтийский завод не строит. Правда Вливательный (Влиятельный) списали из-за слома корпуса, ну а Вздроченный (Возбуждённый) не знаю почему. Камчатскую флотилию, да и приморцев, начали массово продавать на металлолом. Видимо адмиралам деньги были нужны
Однако продолжаю.
8

•  14
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

alef> Однако продолжаю.
9

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

alef>> Однако продолжаю.
Засим заканчиваю, поскольку, наверное, надоел. Теория хороша у Апалькова, детали выложены были в немецких и польских чертежах.
Успехов в этом безнадёжном деле!
Кстати, нет ли у отца фото счетверённой 45мм пушки, что стояла на носовой надстройке, сразу за 130мм АУ главного калибра?

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Джи-джи> А почему использовался именно ТИК? В России не растет. Стоит дорого. Дуб, а тем более лиственница думаю ничуть не хуже. Из лиственницы у нас был сделан мостик которому уже лет 200. Так вот сваи у него до сих пор не трухлявые.

На все вопросы по устройству палубного настила мне когда-то ответили две книжки и даже не очень старые. Называются обе "Судовой плотник".Там есть все деревянные работы на судах, не только палуба.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение