Gеnеral: Все сообщения за 13 Января 2011 года

ksm>>> тоесть это удел "средних".
Костян1979>> Я думаю этим ты обидишь многих
ksm> В этом случае обижаться нет смысла, безсопловики,еще раз повторю, занимают лишь,определенную нишу, до оптимума им далеко.

Ну тут я тоже считаю ты не прав. Каждый двигатель служит и разрабатывался для определенных целей, и инженер конструктор выбирает тот или иной тип двигателя под свои конкретные задачи . Правильно говорили что у военных много ракет с таким рода двигателя. Бессопловик имеет много положительных черт, если его не используют для вывода в космам это не значит что он не эффективен, так же можно и грд обсуждать. Для нас (экспериментального ракетостроения) он даже очень интересен, плюс у него время работы больше чем соплового.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ksm>>>>> тоесть это удел "средних".
Gеnеral>> плюс у него время работы больше чем соплового.
ksm> А торцевики,ты гденибудь видел торцевой безсопловик,еще раз говорю ,безсопловик может занимать лишь определенную нишу.но не более.
Торцевой безсопловик это что то новое, а торцевик тоже двигатель который имеет свои плюсы и минусы, я вот планирую вести изыскания в двигателе торцевого горения на топливе с магнием. Как ты помнишь у нас на одном из тестов двигатель был разрушен после воспламенения.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ksm> Не может одинаковое количество топлива дать в бенссопловике больше импульса.

Ты попробуй сделай два двигателя и ракеты одинаковые. Возьми одинаковые габариты двигателей и одинаковое топливо, масса и запусти, посмотри какая ракета выше пойдет

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение