Wyvern-2: Все сообщения за 26 Апреля 2006 года

=============================================
И вот представь себе, Ник, что будет с армией мобильных групп, если она столкнется с обычной, классической армией? ....

 

Уже БЫЛО -совсем недавно До предела моторизованная и бронированная классическая регулярная армия столкнулась с мобильными группами...в канун Нового года...


Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Не надо, Ник. Во-первых, численность вторгшихся была примерно сравнима с обороняющимися....

 

Надо, надо:
__На 1 января 1995 года общая численность личного состава всех силовых структур, задействованных в операции по установлению конституционного строя в Чеченской республике, достигла пяти дивизий. Почти восьмикратное превосходство над вооруженными отрядами Дудаева. А Грозный еще не взят. И это — на 21-й день операции! За полтора месяца боев здесь было убито около 700 российских военнослужащих и 300 бойцов и офицеров МВД, милиции....
__Штурм Грозного осуществлялся 4мя танковыми колонами, общей численностью до 300 бронемашин(танков и БМД)...
__Чеченские боевики вооружены оружием советского и российского производства, а большинство из них служило в советских вооруженных силах. Боевая группа чеченцев состоит из 15-20 человек, разделенных на огневые ячейки по 3-4 человека. Каждая ячейка включает гранатометчика (вооруженного РПГ-7 или РПГ-18), пулеметчика и снайпера. Остальные бойцы ячейки занимаются переноской боеприпасов (помогают гранатометчикам и пулеметчикам). Боевые группы развертывают свои ячейки в команды "охотников за танками". Снайпер и пулеметчик отсекают пехоту, а гранатометчик поражает бронеобъект. Команды размещаются на первом, втором, третьем этажах зданий и в подвальных помещениях. Обычно один танк атакует одновременно 5-6 команд. Стрельба ведется по крыше, бортам или задней части машины. На крышу машины бросаются бутылки с бензином или напалмом. Чеченские "охотники за танками" пытаются поймать колонны на городских улицах в ловушку, подрывая переднюю и заднюю машины, а затем методично уничтожают всю колонну....

Не слышишь звона мечей войн будущего?

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Лучше всего настоящий звездолет описан в "Дрион покидает Землю" (_http://books.rusf.ru/unzip/add-on/xussr_l/lomm_a01.htm)

1. Простая шарообразная форма
2. Способность изменять массу, грависвойства и внутреннее пространство в широких пределах
3. Межзвездные перемещения при помощи подпространственных тоннелей, несмотря на возможность летать с субсветовыми скоростями
4. Полная неизвестность принципов работы даже для создателей ;D
5. Производство звездолета при помощи нанотехнологии, путем самозарождения

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

канэчна
только вот у Энергии были ....

 

Ээээ Прохожий! А чо эт про Энергию разговор? Давай вначале с посадочным креном разберемся ;D
А потом уже выясним было или не было у посадочного модуля УВТ

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ай-ай-ай, только вот у ЛМ были движки СУ, каких не было у "Энергии", причём их тяга и момент такие, какие "Энергии" и не снились.

 

АбЫдно констатировать - но ты "повелся" на демагогию Прохожего

Какой такой "УВТ мощный у Энергии"? У нее на первой и на второй ступени отклонялись отдельные двигатели, а их было 4 - т.е. УВТ использовал МАКСИМУМ 25% тяги. А у ЛМ УВТ использовал 100% тяги - это ПОМИМО РСУ. И почему это "у Энергии были мощные движки с управлением вектора" - или Прохожий сравнил 740 тонн тяги с несколькими тонами тяги ЛМ? ;D

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

У неё двигатели вообще не отклонялись. :o У неё сопла отклонялись. Причём, как я понимаю, все сопла в группе качались. В одной плоскости на каждом из движков. Говорить о % тяги, имхо, вообще смысла не имеет. Роль играет управляющий момент, а не тяга.

 

Тссс...а то Прохожий услышит

Двигатель РД-170 одинаковой конструкции имеет разные варианты качения и органов управления отклонением камер. Камеры сгорания при управлении ракетой в составе блока А ракеты "Энергия" качаются в радиальных плоскостях, проходящих через продольную ось двигателя, через центр. Такая схема управления более эффективна в структуре пакета ракеты "Энергия", но требует более мощных рулевых машин, которые преодолевают нагрузку, создаваемую набегающим аэродинамическим потоком на выступающую часть сопла камеры сгорания за параметр внешнего обвода блока при ее отклонении в радиальном направлении. Камеры сгорания двигателя РД-170 первой ступени "Зенита" отклоняются при управлении в тангенциальной плоскости качения. Сопла камер не выходят в обтекающий ступень аэродинамический поток и не испытывают его нагрузки. Рулевые машины существенно менее мощны. Эффективность управления такого варианта достаточна для ракеты "Зенит".

А "управляющий момент" как раз и складывается из относительной мощности вращаемого РД(сопла или всего РД - неважно) и угла на который он может отклоняться. Если мы отклоняем 100% тяги -достаточно отклонения на 6, а если только 25% тяги - то надо отклонять на больший угол для получения того же самого управляющего момента

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Это не Wyvern-2, ты адресом ошибся ;D . Это главный конструктор "Энергии" Губанов не очень точен. ;D Его просто процитировали слово в слово, только ссылки не дали: Б.И.Губанов. Триумф и трагедия «Энергии» . Наверное, Губанов просто забыл про правильную номенклатуру.

 

Ессественно Не давал ссылки так как это неприлично - каждый интеллигЭнтный человек такие первоисточники дОлжОн знать и с похмелья и просонья ;D

Кстати, при наличии УВТ осевая симметрия нужна как рыбке зонтик - она просто учитывается в таблице коэффициентов ЦАП ;D

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Уважаемый, Вы в курсе, какой элемент считается САМЫМ СЛОЖНЫМ в авиации вообще?

 

Ага Отрабатывать не снимание рук с поручней при старте с катапульты ;D

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Под "диктовку" можно выполнить заход на посадку, но не саму посадку. ....

 

Вот IMHO корень заблуждения Шурави.
Шурави! Астронавты не совершали посадку

Они, даже в ручном режиме -

выбирали место для посадки, не более.
Никто из них не контролировал тягу (1), не парировал отклонения (2) вызванные внутренними причинами (плеском и выработкой топлива) -кстати, внешних факторов дестабилизации, как у вертолетов, у астронавтов не было! - не производил снижения (3), не контролировал ускорение при касании (4) - все это делал ЦАП, даже в ручном режиме. и все это происходило в мире, где ускорение свободного падения в ШЕСТЬ РАЗ МЕНЬШЕ, т.е. при падении с высоты N скорость возростала в ШЕСТЬ раз меньше, чем Вы привыкли...

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А как поглядеть кем и за что поставлен ±

 

- Я не возражаю, — вымолвил он, — давайте пробаллотируем.
Закрытым голосованием или открытым?
- Нам по-советскому не надо, — обиженно сказал Чарушников,- давайте голосовать по-честному, по-европейски — закрыто.
(с) 12 стульев, И&П
;D

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ну я от вас такого пессимизма не ожидал.
А строительство подводных лодок, фрегатов, эсминцев на экспорт, это что не в счет. :-
Да и таким темпам могут даже Французы позавидовать.

 

Денис не спорьте "Небо голубое, вода мокрая, а в России всё гАвно, царь - дурак, АмерикаЕвропа- рулез фореве!" - это же прописная истина не изменившиаяся откуда есть Русь пошла ;D

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Не видел ни разу, что бы подобная "прЕнцЕпЕальная пАзициА" сочеталась с ценностью смысла постов написанных в подобном штиле...посему ежели кого за подобное забанят - невелика потеря

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Короче, по решению Суда Высокой

Справделивости

:

hcube, по kexxx у и ему подобным, банами, пли!

 

;D ;D ;D

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Выдал недельку - по настоятельной просбе потерпевшего, а также за измывательства над "великим и могучим".....

 

Классический феномен "Волобуев -вот Ваш меч!" ;D С момента открытия топика в котором речь идет о чистоте русского языка, даже грамотнейшие Vale и Aaz начали делать множество ошибокопечаток. Либо - я стал внимательней

Ник

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение