victorzv2: Все сообщения за 10 Ноября 2005 года

victorzv2>> Кстати, о каком днище речь?
varban> Виктор, не притворяйся валенком. Даже я такое выражение знаю [»]

Да, нет, варбан, я серьезно...

Просто я не специалист в автомобилях. Днище у машин с несущим кузовом мне интуитивно понятно. А вот что называют днищем у джипов?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

victorzv2>> Это не так. Витара - это эволюция Самурая.
israel> Эволюция Самурая - это Джимни. Витара - совсем другая ветвь.
victorzv2>> Размеры изменились на единицы сантиметров.
israel> Ничего себе единицы! 23 по ширине и еще больше - по длине. И три сотни кило веса. И абсолютно другой корпус.
victorzv2> А что тогда такое Тойота РАВ4 и Хонда ЦР-В?!
israel> Кстати, машины одного класса с Витарой.

Это даже не сказки...
У меня стойкое впечатление, что вы путаете Витару с каким-то другим автомобилем.

Посмотрите, пожалуйста здесь: Off-Road.com: Reviews, Racing, Parts, ATVs, UTVs, 4x4s, Trucks, Forums, and Blogs
Сравнение характеристик Самурая и 2-х дверной Витары здесь:
Off-Road.com: Reviews, Racing, Parts, ATVs, UTVs, 4x4s, Trucks, Forums, and Blogs и Off-Road.com: Reviews, Racing, Parts, ATVs, UTVs, 4x4s, Trucks, Forums, and Blogs

Итого: длина возросла на 19 см, ширина - на 10 см, вес вырос на 66 кг. Шины на Витаре 205/75.

Моторы соответственно 60 л.с.(6500 об/мин) и 80 л.с.(5400 об/мин). И таже передача 4х4 Лоу.

Книжка по техобслуживанию на Самурай с 1986 г. и на Витару - одна и та же.

israel> Если у вас нет опыта в вождении джипа, то просто возьмите чертежики обоих и посчитайте углы.
israel> Они очччень разные у Самурая и Витары. [»]

Ну, никак там очччень разные углы не получаются.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

varban> Раму, пол, мосты, рулевые штанги, картер двигателя и коробок
varban> Все, что бьют и раздирают о камни [»]

Понял. Под днищем я понимал пол.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

victorzv2>> В ВВС черные полосы наносят на учебные ракеты.
Конструктор> Это какая-то самодеятельность. Есть ГОСТ, на чертеж окраски и маркировки, регламентирующий все эти вещи.
Конструктор> В случае учебных нелетающих (в смысле-незапускаемых) ракет (по выражению Тисо-Тренировочный под) цвет окраски-красный (оранжевый), без полос. Цвет окраски обтекателя ГСН -штатный, или синий. [»]

Это вряд ли.

Я, конечно, номер документа не назову, но в строевых частях именно так и было. Тому есть масса подтверждений - фотографий в интернете.

А ваш ГОСТ, видимо, относится к стадии летных испытаний, а не серийного производстве и массовой эксплуатации (термины из самолетной практики).

"Телеметрический под", о котором говорит Тико - это немного другая штука. С учебной ракетой у нее общая только форма, да и то не полностью. Назначение и начинка совсем другие.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение