a_centaurus: Все сообщения за 22 Апреля 2004 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

a_centaurus

опытный

Privet!
Da, mne kazhetsia, chto diskussia po sistemam razdelenia zatianulas'. Eto khot' y vazhnaia chast' rakety, no ne edinstvennaia... V etoi sviazi ochen' svoevremenno poiavilos' foto ot 'full scale' na temu ot stabilizatorakh obratnoi strelovidnosti...
Dlia chego? Da dlia togo zhe chto y krylo Su47: bol'shaia aerodinamicheskaia stabil'nost' y upravliaemost' na vertikaliakh. Na ballistichiskikh raketakh experimental'nogo klassa ispol'zovanie takikh stabilizatorov - snobizm, khotia oni, teoreticheski ne snizhaia ustoichivosti, pozvoliaut umen'shit' velichinu wingspan y oblegchit' konstruktsiu. Na upravliaemykh raketakh osobenno aire-aire takoi design primenialsia, no na vskidku ne pomniu, gde konkretno. Sam, priznaius', otmetilsia, tol'ko dlia togo, chtoby vyigrat' spor s raketchikami professionalami starogo pokolenia... Na foto nebol'shaia raketa Capri so stabilizatorami obratnoy strel. y kornevymi prilivami u fuselaga... Posledniaia konfiguratsia primenialas' y na drugikh raketakh, no s pozitivnoi strelovidnost'iu. V knige po aerodinamike raket instituta Von Karman, etot sluchay rassmatrivaetsia dlia upravliaemykh raket, kak povyshaiuschiu manevrennost'... No dlia ballisticheskikh raket net nichego luchshe PROSTOI PRIAMOUGOL'NOI TRAPETSII.
Na drugom foto: seria mikroraket GAMMA dlia otrabotki imenno formy y raspolozhenia stabilizatorov s motorami na 3 y 10 gr... :P Poka,
A_C
A propos! (Kstati) Ia khot', navernoe v toi zhe kategorii uchastnikov Foruma "kotorye v 2 raza starshe y v N raz opytnee..." po slovam Uvazhaemogo
Dukha Betel'geyse) no ia vsetselo na ego storone: "будем ошибаться, нести полную ахинею и показывать свою полную техническую безграмотность. Но с друзьями и в дружеской атмосфере созданной не вами и не для вас." Konechno, rebiata! Imenno v etom prelest' experimental'nykh y prikladnykh nauk.
My vse" IMEEM PRAVO NA OSHIBKU"... Oshibki v nashey deiatel'nosti - eto chast' razvitia, chast' poznania. Tak chto oshibaemsia na zdorov'e y, GLAVNOE, ne boimsia priznat'sia v etom... :D :D :D
Capri_banco2.jpg (скачать) [827x440, 30 кБ]
 
 
 

a_centaurus

опытный

Privet, Serge, Termostat!
Obeimi rukami privetstvuiu sozdanie etoi temy. Dlia menia, po krayney mere eto bolee prostaia manera, ne zanimaia nich'ego vnimania iskusstvenno, predstavliat' poleznye dlia mnogikh experimentaistov materialy. U menia ykh polno y ia s udovol'stviem sdell by podborku po ispytaniam vsekh standartnykh sistem rakety experimental'nogo klassa kak stendovykh, tak y lietnykh... A iz novogo khotel by avansirovat' otchiet o zaversheniy stendovykh ispytaniy pervoi nashey rakety s Micro Hybrid Nylon/NOX Motor... Tam mnogo chego liubopytnogo, ot velikolepnoi kartiny "Mach Diamands" v fakele motora, do sryva ispytuemoi staticheski rakety' so startovogo stola, posle obryva paanogo soedinenia... Khorosho by poluchit' rekomendatsii ot Srs Administradores B) . Poka y udachi. Vash,
A_C
 

a_centaurus

опытный

Privet!
Predlagaiu primer bystroi y prostoi otsenki performance motorov klassov H y vyshe po vremeni thrusta, poluchennogo iz video, massy goriuchego y Is. Osnovnoe uslovie doveria k etomu metodu: vy dolzhny imet' khorosho normalizovannyi protsess prigotovlenia goriuchego y poluchennye experimental'no pri ispytanii micromotorov dannye Is... Nu y imet' khorosho sproektirovannyi y izgotovlennyi motor... Togda (kak v etom konkretnom sluchae) experimental'nye dates khorosho correlliruiutsia s SRM... Pravda bez grafika. :rolleyes:
1. Prilagaetsia fotomontag polevogo ispytania motora s 200 gr KNSu... Vremia opredelialos' po nachalu y okonchaniu tiagi, massa goriuchego izvestna iz vzveshivania.
2. Prilagaiutsia raschietnye formuly y primer raschieta. Opredeliaetsia It, class motora y Favg-sredniaa sila tiagi motora, prilozhennaia k rakete, kotoraia potom ispol'zuetsia v raschiete traektorii po dostatochno prostomu algoritmu (analogichno SOAR)...



 

a_centaurus

опытный

Rad uznat' amigo 'carlos', chto Vy v Berline... Ya tam rabotal kogda-to. Zdorovo krasivo vesnoi v Berline.. Uzhe zatsvela siren'?
Iz moego zhiteyskogo opyta produkty upakovyvaiut v poliethylen film tolschinoy ok 20 mkm... Vot on tut u menia v rulone lezhit v iaschike. Ia ego ispol'zoval dlia postroiki komnatnykh aeromodeley iz balsa. Film nakleivaetsia anaerobnym kleem, a potom natiagivaetsia potokom teplogo vozdukha... Elektricheskie svoistva... "kak u poliethylena" Electretnym effectom ne obladaet... Ia ne znaiu kak seychas v Rosii y na Ukraine, no v Germanii poprobui pointeresovat'sia v magazinakh y masterskikh alarm. Kak ia ponial, rech' idiet o datchike davlenia?
U nikh est' vsevozmozhnye sensory, v tom chisle y standartnye strain gage, osnovannye na induktivnom printsipe... Pri izmenenii davlenia meniaetsia (eto vazhno) lineyno ego soprotivlenie.
A lavsan deystvitel'no ispol'zovalsia v kal'ke. Seychas, mne kazhetsia naniem delait odin iz tipov Skotch lenty. Ona s matovoi, diffuznoi poverkhnost'iu.
Nu y formuly. Ne Bog vest' chto, no mozhet komu-to eto komu-to posluzhit... Poka,
A_C
SolMotorPerform.jpg (скачать) [830x362, 24 кБ]
 
 
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru