Aaz>> Или ты не видишь разницы между гражданской электроникой и гражданскими диапазонами связи? tramp_> вижу,.. Надо говорить "
теперь вижу"
tramp_> мало ли какие р/с на земле будут, например, чтобы не случилось как в Грузии с нескольким хаммерами, чтобы в чужие руки не попало военное БРЭО. Пример с Грузией явно притянут за уши.
Мне вот кажется, что гражданская связь пришла на борт по опыту антинаркотических операций 802-го в Южной Америке. И нужна она для того, чтобы "агент в штатском" мог дать целеуказание с помощью подручных средств типа "уоки-токи".
tramp_> С высоты хорошо видать, так зачем же вниз нырять, если можно так швырять? Разжевал же тут уже все умный человек.
Даю вводную: взвод зажали крепко, а нижняя кромка облачности - 500 м. Твое решение?
И проходили это еще в ВОВ. Вспомни фразу "Не прилетят - туман..."
tramp_> помнится для Су-25 запретили снижение при работе именно из-за ПЗРК Помнится также, что на эти запреты летчики вынуждены были плевать. "Слюной, как плевали до исторического материализма" (с - О.Бендер)
tramp_> для этого не нужен штурмовик в том виде, как это постулируется, Кем постулируется - отдельными несознатиельными форумчанами?
Я же тебе предлагал перечень БРЭО составить: на кой тогда на ЛААР прописана станция обнаружения пуска ЗУР и комплект диспенсеров?
tramp_> "Т" указывает на его нишу, хотя могли сделать более многоцелевой самолет. Могли - но инерция подготовки к "большой" войне оказалась сильнее.