-
Meskiukas: Все сообщения за 11 Августа 2021 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Ты фалломорфировал? Или в добавок и вагиноморфировал до кучи? Дебило, гусеничная цепь потому и двигает объект, что она замкнута и ведущее колесо протягивает её из под опорных катков!!!
инфо
инструменты
Дем> Где ты там плоскость видел?
Дем> Там оно так \о⁔о⁔о⁔о⁔о⁔о/
Заметно голова фанерная, сквозняк!:D
Немного похоже бывает тогда, если гусеница ослаблена до конца. Но с таким натяжением только по сыпучим пескам разрешается двигаться. Понемногу, чтобы гусеница не слетела. Нижняя ветвь нормально натянутой гусеничной цепи плоскость!
AndreySe>> ты это сам измерил или как?
Дем> Видно же.
Это если глаза вульвой обшиты. Тогда не такое привидется.
Дем> Ложится на грунт спереди - без натяга, свободно висит.
Чтобы свободно висело, делают так называемый "мешок". Одну гусеницу затягивают. Другой подают назад, до страгивания машины и тут же глушат двигатель. Вот тогда есть немного свободного провисания. Чтобы гусеницу разбить, выбить палец. И то на гусенице с РМШ гусеницу дополнительно стягивают. Для облегчение выбивания пальца
Дем> Никакого проскальзывания по бетону нет. Откуда натягу взяться?
Точно полностью фалломорфировал!!!
Ещё как по бетону скользит гусеницы! Как по льду, а может и хуже! А "натяг" берётся от вращения ведущего колеса, которое получает крутящий момент с носка коленчатого вала через трансмиссию.
На броне катаюбтся только ради понтов! Корявых конечно, но понтов!
Согласен. А вот про ГТД скажу, проблем нет тогда, когда АКБ свежие, заряженные как надо. Не зря там на КАЖДУЮ машину "сопли", а не один комплект на роту, как на дизелях. А электро или гидротрансмиссии может и мы увидим.
EXE> да как сказать... по другому и быть не могло.
И тут согласен. И развешивание произошло бы уже давно.
EXE> но пушку жалко. хотя может и 152мм доплят, рано или поздно.
Может и допилят. Опять же свои люди смогли подсуетиться и шестидюймовка выжила. А вот готовая, отработанная и т.д.140 канула в Лету.
EXE> да вот фиг его знает. копейка со стабилизатором тоже давала бы джазу.
В хорошую погоду, ДА! А начался ветер, да ещё порывистый, не дай Бог переменный, тогда главное чтобы граната в ТУ сторону улетела.
Да что там осколки! Дождик поплотнее и всё.
Тогда уже мордобоем на броню выгонять приходится, для наблюдения. А уж пыль, туман густой. Не говоря про обстрелы.
Он вообще-то вещает про БМП-2Д со стальными боковыми экранами. Хотя БМП вообще-то плавает препохабно.
Bornholmer> Надо ж такое слово придумать
У всех остальных звукоподражание - и вдруг жуведра какая-то.Так это от слова "рыба-жувиc-žuvis". Потому и "жуведра", та, что рыбу жрёт.
Bornholmer> Эти в городе беспокойства не доставляют. Им большие низкие крыши возле моря нужны, таких не так много.
У нас хватает. Всяких. И ранее наш сиамец Барсик так сгинул, что кинулся с балкона на чайку и с ней упал неудачно. Сильно побил почки и всё. Через полгода привет Вальхалла!
Ну как бы, ДА!
Конечно. AndreySe> Мне вот нравится как в свое время Шарон с "убогими" советскими плавающими ПТ-76 и БТР-50П поимел арабов.
Вот "плавунцы" вовсе не убогие. Они плавают отменно, как и БТР-50 на базе того же "плавунца". Два водомёта это вещь!
AndreySe> 2 роты "консервных банок" поставили точку в войне.
В нужном месте, в нужное время они очень могут нашуметь.
"Двойка" плавает только благодаря поплавкам. Как слепой щенок култыхается. Ей экран о "копейки" и всё, не поплывёт. А тут такой широкий и стальной. Да хоть и из дюраля
AndreySe> Силы, действующие в гусеничной цепи - Тракторы и автомобили: теория и технологические свойства
Человек плотно на
, а ты ему книгу! Он там увидит только кукишку. 
Гусеницы «Арматы». Новый виток развития или деградация?
Нет, это не разоблачение или, тем более, не обвинение в чём-либо разработчиков новой гусеницы. Заголовок следует понимать буквально, как вопрос, на который автор и сам хотел бы знать ответ: есть определенные тенденции в развитии конструкций танковых гусениц, которым конкретное конструктивное решение противоречит, так получилось или так надо? Это может быть как возврат к старым решениям на новом уровне развития, так и, скажем мягко, игнорирование накопившегося опыта. Последнее в наши дни встречается всё чаще. В 1990-е годы уральские машины типа Т-90 и Т-72 начали переходить на гусеницы с параллельным резинометаллическим шарниром (РМШ). Новая гусеница 172.55.010сб-1 с траком 172.55.011сб (патент РФ RU2177421C1 от 2001 года) представляла собой доработку гусеницы Т-80, у которой убрали резиновые подушки беговой дорожки опорных катков и для формирования стальной беговой дорожки увеличили межпальцевое углубление в звеньях трака. Незначительно изменили гребень и скобы трака. Новая гусеница да // zen.yandex.ru
Это сообщение редактировалось 11.08.2021 в 23:41
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
