kaouri: Все сообщения за 12 Августа 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

kaouri

опытный

info> не. еще до базара добегали.там бвли моченые яблоки. у нас их не было. вот что было хорошего в Калининграде-книги. я собирал морскую тематику. а так крутились в р-не Маяка да кабаков
Согласно вашего района похождений рыбу вы могли видеть только в ЦГ, но там действительно ее быстро разбирали, ну "площадь" все-таки.
info> Но я застал время.когда у порта был развод.правда курсантом рассказываю-мне тоже не верят :)
А почему вы решили что я должен "разбираться в сортах дерьма" и где его можно найти?
 54.054.0

kaouri

опытный

info> гудок где то около 80го Атлантика тоже не сильно отличалась
Так это не дифсит ©, это повальное воровство персонала самых низкоразрядных кабаков :) В "бригаду" надо было ходить.
info> Ольштын мне нравился.но это было позже
"Конюшня" была неплоха первые пару лет после открытия.
info> вот расскажите предыдущим ораторам. как в Литву ездили за кобасой мясом сыром и маслом как в Альбатрос Клайпедский гоняли :D
Альбатрос клайпедский был не лутше калининградского, сколько там не бывал - выбор приблизительно одинаковый.
А вот про то, что Литовская ССР снабжалала Калиниградскую область колбасой и сыром слышал, даже пару раз доводилось потреблять продукты литовского производства. Даже сам пару раз покупал по палке колбасы, проездом из Риги. :)
В 80-е с продуктами стало хуже чем в 70-е, видимо стала сказываться политика партии на "подъем уровня жизни национальных окраин". Снабжение продуктами и промтоварами в прибалтийских республиках было почти на уровне Москвы и Питера, но в те года в РСФСР было везде "не фонтан" по отношению к республикам, ну где я был естественно.
 54.054.0

kaouri

опытный

info> на автоматах есть режим SNOW - понижает обороты колес. ну и нормальные покрышки - что еще нужно водителю зимой :) на 3008 есть Grip Control есть Hill assist
Все дело в том, что существует два варианта троганья с места на скользком покрытии
1-не допускать никакой пробуксовки колес
2-"топить тапку в пол" прокапывая верхний слой покрытия
В зависимости от условий используются оба варианта, как пример можете почитать отчет Авторевю о том как Пежо представляла новый автомобиль в какой-то израильской пустыне лет 10-15 назад, там подробно описано как автомобильным журналистам пришлось ехать по жидкой грязи! (в пустыне прошел дождь-бывает). Так вот - все ассисты оставляют вам только один способ со всеми вытекающими. Ну и просто не удобно когда кто-то пытается заставить тебя управлять машиной как он посчитает нужным, а он считает нужным управлять машиной на уровне хорошего ученика, но никак не водителя.
 54.054.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru