-
kaouri: Все сообщения за 13 Августа 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
info> все системы - это только помощь водителю. об этом крупными буками написано в инструкции
Высказывание по надпись на заборе уже давно всем надоело. Вынужден повториться: все асисты сделаны на уровень хорошего ученика и нормально подготовленному водителю начинают уже мешать. Пример конкретного вмешательства асиста на том же Пежо приведен выше. Что вы скажете если расчитали швартовку, пошли на нее учтя ветер и течение, тут порыв ветра и вам нужно отрабатывать главным а система контроля сообщает о том что вы совершаете маневр не так как его запрограммировали и блокирует, скажем, реверс? Вы действительно считаете что можно заранее учесть все ситуации?
Года четыре назад один местный диллер решил провести рекламную акцию своих новых джипов, пригласили ребят из клуба, сделали трассу с грязькой и выпустили туда машины с включенными асистами - смотрите какие они умные и проходимые. В результате все асисты пришлось отключить - только так удалось закончить прохождение трассы
Для машин выпуска 80-х - 90-х годов трасса никаких препятствий не составила - там просто асистов не было по определению 
Высказывание по надпись на заборе уже давно всем надоело. Вынужден повториться: все асисты сделаны на уровень хорошего ученика и нормально подготовленному водителю начинают уже мешать. Пример конкретного вмешательства асиста на том же Пежо приведен выше. Что вы скажете если расчитали швартовку, пошли на нее учтя ветер и течение, тут порыв ветра и вам нужно отрабатывать главным а система контроля сообщает о том что вы совершаете маневр не так как его запрограммировали и блокирует, скажем, реверс? Вы действительно считаете что можно заранее учесть все ситуации?
Года четыре назад один местный диллер решил провести рекламную акцию своих новых джипов, пригласили ребят из клуба, сделали трассу с грязькой и выпустили туда машины с включенными асистами - смотрите какие они умные и проходимые. В результате все асисты пришлось отключить - только так удалось закончить прохождение трассы
Для машин выпуска 80-х - 90-х годов трасса никаких препятствий не составила - там просто асистов не было по определению 
инфо
инструменты
info> не всегда попасть можно было.а стоянки короткие
Это и говорит о качестве ресторана
info> приблизительно! Торгмортранс-это организация ММФ и снабжать одинаково МРХ она не могла
Не в курсе кто кого снабжал, но в клайпедском "балтоне" довелось побывать не единожды и даже не десяток раз - особой разници не увидел
info> калининградских машин и военных из Лиепаи и Калининграда у нас было полно.
Военные и балтон? ВЫ ничего не путаете? Ни разу не довелось видеть представителей ВМФ в Альбатросе
info> но нам оеспечивали выездную торговлю и там была запись на ТВ и др.технику
Аналогично.
info> так я это здешней молодежи и говорил
Ну вообще это было на грани сарказма написано Да, в Калининграде с продуктами было хуже чем в Литве, но говорить что соседняя республика снабжала область = сказать что сейчас Польша снабжает Литву.
info> кстати продукты для судна в Калининграде старались не брать.мало того что небыло.так качество не очень.
Продукты в разных конторах были очень разные. Самое лутшее качество и выбор были в ЗРП, но там был самый низкий суточный рацион, по деньгам, в МРХ суточных выделяли больше.
Это и говорит о качестве ресторана
info> приблизительно! Торгмортранс-это организация ММФ и снабжать одинаково МРХ она не могла
Не в курсе кто кого снабжал, но в клайпедском "балтоне" довелось побывать не единожды и даже не десяток раз - особой разници не увидел
info> калининградских машин и военных из Лиепаи и Калининграда у нас было полно.
Военные и балтон? ВЫ ничего не путаете? Ни разу не довелось видеть представителей ВМФ в Альбатросе
info> но нам оеспечивали выездную торговлю и там была запись на ТВ и др.технику
Аналогично.
info> так я это здешней молодежи и говорил
Ну вообще это было на грани сарказма написано
Да, в Калининграде с продуктами было хуже чем в Литве, но говорить что соседняя республика снабжала область = сказать что сейчас Польша снабжает Литву.info> кстати продукты для судна в Калининграде старались не брать.мало того что небыло.так качество не очень.
Продукты в разных конторах были очень разные. Самое лутшее качество и выбор были в ЗРП, но там был самый низкий суточный рацион, по деньгам, в МРХ суточных выделяли больше.
info> ну тогда просто вы намного моложе. развод-это достопримечательность Калининграда. И было там далеко не то.как вы выразились.
Меня это не интересовало. Достаточно было сходить в Атлантику - 100% гарантированный результат, но по любви
Меня это не интересовало. Достаточно было сходить в Атлантику - 100% гарантированный результат, но по любви
deccer> deccerИ вообще езда с выжатым сцеплением - ну это сравнимо с битьем машины палкой.
Bredonosec>>> с какого бодуна?
deccer> Много-много лет за рулем. Знаю некоторых, сцепление/выжимной угробивших таким макаром.
А если сходить на форум автомобильных двигателистов - то еще много интересного можно узнать про упорные полукольца ДВС
Bredonosec>>> с какого бодуна?
deccer> Много-много лет за рулем. Знаю некоторых, сцепление/выжимной угробивших таким макаром.
А если сходить на форум автомобильных двигателистов - то еще много интересного можно узнать про упорные полукольца ДВС
sam7> Точно, сам видел в 1995-м.
sam7> У проводника поинтересовался - он сказал - в Прибалтику везут (тогда поезд Львов-Питер ходил через Литву и Латвию).
sam7> Всю колбасу в Прибалтику и вывезли.
Аналогично из Белорусии. Довелось в середине 90-х покатать автобусом: за пару км до границы с Литвой автобус пустел, народ с сумками "мечта колонизатора" отправлялся в обход, через пару км после похождения границы автобус снова останавливался и заполнялся народом. Сыр и колбаса.
sam7> У проводника поинтересовался - он сказал - в Прибалтику везут (тогда поезд Львов-Питер ходил через Литву и Латвию).
sam7> Всю колбасу в Прибалтику и вывезли.
Аналогично из Белорусии. Довелось в середине 90-х покатать автобусом: за пару км до границы с Литвой автобус пустел, народ с сумками "мечта колонизатора" отправлялся в обход, через пару км после похождения границы автобус снова останавливался и заполнялся народом. Сыр и колбаса.
info> Системы ничего сами не делают. сколько же раз повторять - это подсказка.сделанная вовремя. Вы видимо не в курсе. что системы можно включить и так же выключить.
Это серьезно
Неотключаемых систем асиста нынче нет даже на джипах. БМВ и Мерседес вообще предупреждают что имеется возможность отключения только 1-й ступени системы безопастности, далее система будет работать, но с немного измененными алгоритмами.
info> так же и с приведенным вами примером швартовки. Система просто подскажет.что условия изменились. это плохо? вот тачно так и в машине
Там написано не про подсказку, а про блокировку реверса - читайте внимательно.
info> не имея в авто этих систем и возможности сравнить - люди рассуждают насколько они плохи?
Люди рассуждают об асистах исходя из своего опыта эксплуатации машин 15-16 годов выпуска.
info> в примере.который я привел выше - авто вам подаст несколько сигналов.взять управление машиной на себя и если водитель не вмешивается. система сработает
Это происходит одновременно.
info> Простой пример. вы отвлеклись. разговариваете или смотрите в другую сторону и неожиданно перед вами выбегает на дорогу животное..... никогда не видели разбитых авто с погибшими людьми именно при такой ситуации на Косе?
Вот именно - системы расслабляют. Даже опытные водители снижают концентрацию, про неопытных я вообще не говорю. Выделено мной.
info> или например система вас предупредит.что рядом по следующей полосе идет машина и движется быстрее вашего авто. а вы ее не вдите из за мертвой зоны. Машина предупредила. а решение за водителем. вы вкл левый поврото-система отключилась.она понимает.что все под контролем.вы перестроились.
info> это плохо?
Система контроля слепых зон может одна из немногих действительно полезных систем, если не воздействует на управление, а только предупреждает.
info> Мне эти системы нравятся и я имел возможность их взять. Вам они не нужны-не берите. Люди так и делают. когда начинают экономить. но рсскажут.что не берут специально т к не нужно
К сожалению многие системы включены в список стандартного оборудования и удаляются только программно и с большим количеством головной боли.
info> FYI многие системы в базе т к это требование ЕС
См выше.
info> а вот что вы мне хотите доказать-не понятно.
Не все золото - что блестит.
Это серьезно
Неотключаемых систем асиста нынче нет даже на джипах. БМВ и Мерседес вообще предупреждают что имеется возможность отключения только 1-й ступени системы безопастности, далее система будет работать, но с немного измененными алгоритмами. info> так же и с приведенным вами примером швартовки. Система просто подскажет.что условия изменились. это плохо? вот тачно так и в машине
Там написано не про подсказку, а про блокировку реверса - читайте внимательно.
info> не имея в авто этих систем и возможности сравнить - люди рассуждают насколько они плохи?
Люди рассуждают об асистах исходя из своего опыта эксплуатации машин 15-16 годов выпуска.
info> в примере.который я привел выше - авто вам подаст несколько сигналов.взять управление машиной на себя и если водитель не вмешивается. система сработает
Это происходит одновременно.
info> Простой пример. вы отвлеклись. разговариваете или смотрите в другую сторону и неожиданно перед вами выбегает на дорогу животное..... никогда не видели разбитых авто с погибшими людьми именно при такой ситуации на Косе?
Вот именно - системы расслабляют. Даже опытные водители снижают концентрацию, про неопытных я вообще не говорю. Выделено мной.
info> или например система вас предупредит.что рядом по следующей полосе идет машина и движется быстрее вашего авто. а вы ее не вдите из за мертвой зоны. Машина предупредила. а решение за водителем. вы вкл левый поврото-система отключилась.она понимает.что все под контролем.вы перестроились.
info> это плохо?
Система контроля слепых зон может одна из немногих действительно полезных систем, если не воздействует на управление, а только предупреждает.
info> Мне эти системы нравятся и я имел возможность их взять. Вам они не нужны-не берите. Люди так и делают. когда начинают экономить. но рсскажут.что не берут специально т к не нужно
К сожалению многие системы включены в список стандартного оборудования и удаляются только программно и с большим количеством головной боли.
info> FYI многие системы в базе т к это требование ЕС
См выше.
info> а вот что вы мне хотите доказать-не понятно.
Не все золото - что блестит.
info> так вам и выложили все на прилавок.
Помилуйте, мы ж про СССР, ну кто ж все на прилавок выкладывает , но сравнивать можно только то, что на прилавках - иначе о каком дифсите© речь?
info> возможно это выдает ваш возраст вы не в курсе.что военным тоже платили чеки
МЫ сейчас о чеках или бонах? Альбатрос или Березка?
info> именно так и было и люди в возрасте это знают.что все гоняли в Литву за товарами. масло молочные и мясные продукты.
Я вам писал про 70-е и 80-е, дальше (про 90-е) можно не продолжать. Снова повторю - в 70-е проблем не было.
info> пример Польши и Литвы неудачен т к есть все. а многие товары просто дешевле и из приграничных районов едут сэкономить. А за какими то товарами,поляки едут в Литву. а в СССР цены были примерно одинаковы.просто нельзя купить было
Тогда не понятно желание некоторых политиков предъявить счет за те годы, получается что Россия должна предъявлять счета прибалтийским государствам за их содержание?
info> не знаю. в ММФ всем выделяли динаково. северянам дополнительно. а вот выбор был не везде. Хорошим он был в Клайпеде и все старались затариться
Хорошим выбор был наверное во всей прибалтике, а не только в Клайпеде.
В МРФ еще была разница по районам плавания На речке на питание выделялось почти на 20 копеек меньше чем в море.
Помилуйте, мы ж про СССР, ну кто ж все на прилавок выкладывает
, но сравнивать можно только то, что на прилавках - иначе о каком дифсите© речь?info> возможно это выдает ваш возраст вы не в курсе.что военным тоже платили чеки
МЫ сейчас о чеках или бонах? Альбатрос или Березка?
info> именно так и было и люди в возрасте это знают.что все гоняли в Литву за товарами. масло молочные и мясные продукты.
Я вам писал про 70-е и 80-е, дальше (про 90-е) можно не продолжать. Снова повторю - в 70-е проблем не было.
info> пример Польши и Литвы неудачен т к есть все. а многие товары просто дешевле и из приграничных районов едут сэкономить. А за какими то товарами,поляки едут в Литву. а в СССР цены были примерно одинаковы.просто нельзя купить было
Тогда не понятно желание некоторых политиков предъявить счет за те годы, получается что Россия должна предъявлять счета прибалтийским государствам за их содержание?
info> не знаю. в ММФ всем выделяли динаково. северянам дополнительно. а вот выбор был не везде. Хорошим он был в Клайпеде и все старались затариться
Хорошим выбор был наверное во всей прибалтике, а не только в Клайпеде.
В МРФ еще была разница по районам плавания
На речке на питание выделялось почти на 20 копеек меньше чем в море.
deccer> Осевой ход шкива в десятые доли мм - следствие износа этих полуколец - наблюдали, но основной причиной переборки двигателя я б не назвал..
Там не десятые, там милиметры получаются в конечном счете, а полукольца превращаются в фольгу
Там не десятые, там милиметры получаются в конечном счете, а полукольца превращаются в фольгу
info> понятно. в компе на все системы можно поставить галочку и ее снять.
info> фото прислать? Смешно право слово
Блажен - кто верует. Это производитель вас успокаивает. Системы переходят в другой режим и не отключаются полностью
info> так я писал-все системы-это подсказка водителю. о чем написано в инструкции и предупреждает комп
Это про машины конца 90-х, начала 2000-х?
info> так вы лучше спросите.а не утверждайте
Я пишу то, что попробовал сам.
info> Да. вначале в стену,а потом машина предупредит
Вот вы и написали алгоритм работы системы
info> повторю еще раз. система не снимает ответственность с водителя.об этом написано в инструкции и предупреждает сама система. У вас есть выбор-не покупать
Юридическое обоснование использования различных автоматических систем управления разрабатывается только сейчас. У меня нет выбора покупать, или нет - определенные асисты идут в стандартной комплектации и вы об этом писали выше.
info> еще раз. ни одна система не воздействует на управление. они предупреждают и когда водитель не реагирует. тогда только в одной системе происходит воздействие-экстренное торможение.причем которое вы можете прервать в любой момент
Не пишите ерунды. Система стабилизации срабатывает независимо от водителя, не отключается и только предупреждает о срабатывании
info> машина - средство передвижения именно так к ней нужно относиться и срок ее эксплуатации рассчитан на 6 лет.
Так художественным произведением считается только Рейндж-1, именно он выставлен в Лувре. Все остальное - утилитарные средства передвижения
info> Вы видите,что отключается снятием галочки?
См выше.
info> Вы наверное будете говорить про чипирование и отключение сажевых фильтров и подачи различных присадок.
Нет. Я противник отключения заводских систем.
info> все вмешательства вылезают сразу.как машина подключена к компу. а мне делать это приется дважды в год на наличие обновлений выпущенных заводом
Завод просто выпускает "сырые" машины благо сейчас их можно довести просто изменением программ, а не заменой, скажем, двигателей (история Ниссана)
info> зызы. Еще пример. например система автоматической парковки. На первый взгляд-не нужна. Но.. система дает возможность обзора на 360 гр. т е при парковке просто не нужно крутить головой.а просто смотреть на экран компа. Причем - парковочные датчики не видят препятсвий малой высоты и обычное явление.когда сдавая задом наезжаешь на бордюр или какие то столбики.
info> А система вам транслирует на экран все.что есть на вашем пути вкл мелкие предметы и разметит бедопасную траекторию движения. Ну вот зачем отключать.если есть такая прекрасная возможность
Скоро из машины уберут руль и педали - будет еще прекраснее.
info> зызызы а вот систему аварийного томожения отключить нельзя.она вкл на заводе и не выключается.
info> оставить ее может сам водитель покрутив руль.нажатием на тормоз или газ.
Давайте будем спать за рулем, а нынешние системы будут управлять автомобилем.
в компе на все системы можно поставить галочку и ее снять. info> фото прислать? Смешно право слово
Блажен - кто верует. Это производитель вас успокаивает. Системы переходят в другой режим и не отключаются полностью
info> так я писал-все системы-это подсказка водителю. о чем написано в инструкции и предупреждает комп
Это про машины конца 90-х, начала 2000-х?
info> так вы лучше спросите.а не утверждайте
Я пишу то, что попробовал сам.
info> Да. вначале в стену,а потом машина предупредит
Вот вы и написали алгоритм работы системы
info> повторю еще раз. система не снимает ответственность с водителя.об этом написано в инструкции и предупреждает сама система. У вас есть выбор-не покупать
Юридическое обоснование использования различных автоматических систем управления разрабатывается только сейчас. У меня нет выбора покупать, или нет - определенные асисты идут в стандартной комплектации и вы об этом писали выше.
info> еще раз. ни одна система не воздействует на управление. они предупреждают и когда водитель не реагирует. тогда только в одной системе происходит воздействие-экстренное торможение.причем которое вы можете прервать в любой момент
Не пишите ерунды. Система стабилизации срабатывает независимо от водителя, не отключается и только предупреждает о срабатывании
info> машина - средство передвижения именно так к ней нужно относиться и срок ее эксплуатации рассчитан на 6 лет.
Так художественным произведением считается только Рейндж-1, именно он выставлен в Лувре. Все остальное - утилитарные средства передвижения
info> Вы видите,что отключается снятием галочки?
См выше.
info> Вы наверное будете говорить про чипирование и отключение сажевых фильтров и подачи различных присадок.
Нет. Я противник отключения заводских систем.
info> все вмешательства вылезают сразу.как машина подключена к компу. а мне делать это приется дважды в год на наличие обновлений выпущенных заводом
Завод просто выпускает "сырые" машины благо сейчас их можно довести просто изменением программ, а не заменой, скажем, двигателей (история Ниссана)
info> зызы. Еще пример. например система автоматической парковки. На первый взгляд-не нужна. Но.. система дает возможность обзора на 360 гр. т е при парковке просто не нужно крутить головой.а просто смотреть на экран компа. Причем - парковочные датчики не видят препятсвий малой высоты и обычное явление.когда сдавая задом наезжаешь на бордюр или какие то столбики.
info> А система вам транслирует на экран все.что есть на вашем пути вкл мелкие предметы и разметит бедопасную траекторию движения. Ну вот зачем отключать.если есть такая прекрасная возможность
Скоро из машины уберут руль и педали - будет еще прекраснее.
info> зызызы а вот систему аварийного томожения отключить нельзя.она вкл на заводе и не выключается.
info> оставить ее может сам водитель покрутив руль.нажатием на тормоз или газ.
Давайте будем спать за рулем, а нынешние системы будут управлять автомобилем.
info> Вы меня сразили.....
info> официально это называлось Чеки ВТБ в простонародье-бонны.
Ну не помню я в местном балтоне людей в форме
info> в Березку моряки доступа не имели и в Прибалтике этих магазинов не было.
Были. В Риге и в Таллине, да и в Каунасе и Вильнюсе тоже. Доступ туда был. Чеки в МРХ платили иногда, что-то типа ремонтов за границей, но не РПК.
info> что мне всегда нравилось в Калининграде-такой серый хлеб кирпичиком. всегда свежий и вкусный
info> название не помню
Он так и назывался - хлеб серый.
info> но разве можно было сравнить пивбары в Прибалтике и такие же заведения в Калининграде?
О да, Калининграду было очень далеко до прибалтийских пивбаров
info> официально это называлось Чеки ВТБ в простонародье-бонны.
Ну не помню я в местном балтоне людей в форме
info> в Березку моряки доступа не имели и в Прибалтике этих магазинов не было.
Были. В Риге и в Таллине, да и в Каунасе и Вильнюсе тоже. Доступ туда был. Чеки в МРХ платили иногда, что-то типа ремонтов за границей, но не РПК.
info> что мне всегда нравилось в Калининграде-такой серый хлеб кирпичиком. всегда свежий и вкусный
info> название не помню
Он так и назывался - хлеб серый.
info> но разве можно было сравнить пивбары в Прибалтике и такие же заведения в Калининграде?
О да, Калининграду было очень далеко до прибалтийских пивбаров
info> балтон - это от названия польских магазинов для моряков - Балтона
В Калиниграде это было жаргонным названием магазина, Альбатросом его называли редко.
info> мне о таких магазинах неизвестно.
Все мы чего-то не знаем.
info> Березки создавались для дипломатических, военных и технических специалистов, в частности специалистов «Зарубежстроя» и членов их семей Они получали чеки категарии Д
info> моряки получали чеки серии А и ходили они только в магазинах Альбатрос
Ремонт "атлантиков" в Штральзунде. Оплата команды: рубли и чеки ВнешПосылТорга, с полосой, без полосы - уже не помню.
Кстати на доке в Луанде, там работали ребята из ЭстРыбПрома, тоже платили чеки ВПТ.
В Калиниграде это было жаргонным названием магазина, Альбатросом его называли редко.
info> мне о таких магазинах неизвестно.
Все мы чего-то не знаем.
info> Березки создавались для дипломатических, военных и технических специалистов, в частности специалистов «Зарубежстроя» и членов их семей Они получали чеки категарии Д
info> моряки получали чеки серии А и ходили они только в магазинах Альбатрос
Ремонт "атлантиков" в Штральзунде. Оплата команды: рубли и чеки ВнешПосылТорга, с полосой, без полосы - уже не помню.
Кстати на доке в Луанде, там работали ребята из ЭстРыбПрома, тоже платили чеки ВПТ.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
