kaouri: Все сообщения за 29 Декабря 2020 года

Vоеnniсh> B-6 ?
Сейчас формулу не помню, но у V-6 присутствует какая то из производных.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

excorporal> Ты не понял. Это латинское B (boxer), т.е. речь о оппозитном шестицилиндровом.

В официальной табели о рангах обозначения В нет. Любой оппозит это частный случай V-образного двигателя.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> Меня заинтересовала та формула, по которой можно системно расценивать уравновешенность, не оглядываясь на описательную часть.
Это мне надо лопатить тырнет в поисках учебника ТММ. Беглый поиск выдает жуткий бред.
Bredonosec> А чисто визуально, или замером амплитуды вибраций?
Чисто визуально и по пятой точке. Приборов по замеру вибрации не было.
Вообще раньше считалось что рабочий процесс надо разносить на максимально далекие цилиндры, сейчас в порядке работы запросто может стоять 6-5
Bredonosec> ? Но это разве обзорная литература с перечислением всех испробованных конструкций?
У него не одна книга, и он считается самым продвинутым теоретиком.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> В общем, если попадется, поделись, коль не в тягость. Полезная же штука
Чисто спортивный интерес - нафейхуа? Это даже не для эксплуатационников, это для разработчиков двигателей.
Bredonosec> хм.. так тут и подвеска мотора, наверно, что-то гасила...
Там обычные подушки, не гидравлика. Вот и у меня не вяжется удешевление производства и балансирные валы, видимо что то накопали при испытаниях.
Bredonosec> в смысле такт горения в соседние цилиндры?
Да.
Bredonosec> Я нос к пальцу прикидывал, когда только-только разговор зашел.. с одной стороны вроде бы логично кидать на максимально дальние, но тогда выходит, что на один цикл отработки всех цилиндров двиг испытывает попеременно моменты на вращение туда-сюда по числу цилиндров.
Насколько помню это тоже из ТММ.
Bredonosec> Но как связать это численно с жесткостью и оборотами для проверки гипотезы, на каких да, на каких нет - не имею матаппарата. Потому услышав о некоей чудесной формуле, очень ею заинтересовался (собсно, отсюда корни моего настойчивого интереса))
Тут одной формулы может не хватить. ИМХО тут еще сопромат и теорию ДВС подключать надо. А может и еще чего. Некоторые вещи подзабылись, я все ж не конструктор, а эксплуататор

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение