-
kaouri: Все сообщения за 16 Мая 2023 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
3X> Она 1968 года, а поставили ее в 1980г. Из-за движка вряд-ли, их там два главных, и меняли их нередко - они относительно небольшие. На капремонт был даже регламент по замене.
NVD48 вообще простой и ремонтопригодный дизель. Альба сделана на базе Атлантика,соответственно все регламенты с РТМА.
Насколько помню на Атлантиках дольше снимать кап на промысловой палубе, чем демонтировать ГД.
NVD48 вообще простой и ремонтопригодный дизель. Альба сделана на базе Атлантика,соответственно все регламенты с РТМА.
Насколько помню на Атлантиках дольше снимать кап на промысловой палубе, чем демонтировать ГД.
инфо
инструменты
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
