kaouri: Все сообщения за 21 Мая 2023 года

Bredonosec> Что примерно втрое превышает предельный коэфф сцепления асфальта с резиной
Bredonosec> или в полтора раза силу тяжести.
ЕМНИС на ф1 ускорение разгона более 2-х, а торможения в районе 5 g.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Дем> за счёт "прилипания" шины к дороге.
За пятницу-субботу на покрытии трассы накатывают слой отработавшего резины с покрышек. Это и способствует увеличению т.н. держака

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> Или там уже не трение, а вязкость жидкости начинает роялить?
Физикой процесса не заморачивался. Лет 10-15 назад телетрансляции вида из машины шли с обязательным показом ускорения по 4 направлениям. Там указатель редко показывал 1 и меньше.
По аэродинамическому прижиму: только в Монако трасса с низкой средней скоростью, (что то около 160), остальные около 200 и выше. Естественно что при таких скоростях аэродинамика будет давать существенную нагрузку. Сейчас не вспомню откуда вычитал данные что в ф1 аэродинамическая нагрузка может доходить до 700 кг. Могу конечно ошибаться, но это было во времена ограничения максимальной массы менее 700 кг. С тех пор многое изменилось.
Прогресс шин тоже не стоит на месте и боковые ускорения в 1g сейчас можно достигнуть на шоссейной резине. Дорогой резине.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Коробочка> Да и что там с проходимостью дорог зимой ?
Зимой - нормально. Проблемы - весна, осень

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Штуша-Кутуша> Шарий не соврет насчет светской жизни российской элитки.
Категорическое утверждение, не подкрепленное фактами. Тянет на кащенизм, со всеми вытекающими

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> ад я знаю, к большим скоростям претензий нет. Вопрос именно к малым, где еще нет прижима
Хорошая аэродинамика начинает давать эффект уже на 60-80. Опять же ЕМНИС: на дорожных машинах мощного класса при 100км/ч на каждое колесо уже действует приблизительно +100 кг.
В дополнение, по отзывам пилотов Ф1, асфальт везде разный изначально. Сейчас просто не помню трассу где все жаловались на изначально скользкий асфальт.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> ща еще и тебя заигнорит за "нападки на светило мЫсли")))
Нахезать и засыпать розами © Русский транзит

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> мож действительно прилипание, но там должны выдерживаться дикие силы... сомнения вызывает...
Не скажу насчет коэффициентов, но старые Gislaved Soft Frost 3, на руку липли. Во всяком случае на чистой беговой дорожке чуствовался эффект похожий на прилипание руки к резине.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение