-
kaouri: Все сообщения за 26 Мая 2023 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
БН181> Это речь идет о потенциальных абитуриентах или о действующих курсантах?
В КГТУ, бывшем КТИ, нет курсантов, только студенты. Насколько мне не изменяет память подготовка плавсостава там проводилась только по одной специальности - мастер добычи/тралмастер. Плавсостав надо искать в БГА и КМРК.
В общем выборка, как и весь топик, весьма претенциозен и подогнан под хотелки.
В КГТУ, бывшем КТИ, нет курсантов, только студенты. Насколько мне не изменяет память подготовка плавсостава там проводилась только по одной специальности - мастер добычи/тралмастер. Плавсостав надо искать в БГА и КМРК.
В общем выборка, как и весь топик, весьма претенциозен и подогнан под хотелки.
инфо
инструменты
Коробочка> Краном с зерновоза любого корабля можно на воду спустить
Ну попробуйте с ЛЮБОГО
Ну попробуйте с ЛЮБОГО
Fonzeppelin> По данным H.I. Sutton'a - около 800 км, и автономность до 60 часов.
Т.е. одного топлива надо порядка 600 литров.
Т.е. одного топлива надо порядка 600 литров.
kaouri>> Т.е. одного топлива надо порядка 600 литров.
LtRum> Думаю, что это в режиме ожидания на холостом ходу.
Когда то, на Yanmar, 70 литров хватало на 4 часа полного хода, но это было давно, нынешние дизеля потребляют гораздо меньше топлива, на ХХ, думаю, пару литров в час.
LtRum> Думаю, что это в режиме ожидания на холостом ходу.
Когда то, на Yanmar, 70 литров хватало на 4 часа полного хода, но это было давно, нынешние дизеля потребляют гораздо меньше топлива, на ХХ, думаю, пару литров в час.
info> Возможно просто ССУ без слова эксплуатация.
Семен, вы не путайте повышение квалификации и выпускную специальность. КТИ/КГТУ выпускал 0529 - судовые силовые установки, в отличите от КВИМУ/БГА и КМУ/КМРК - 1612 эксплуатация ССУ. 0529 не предполагает проведения плавпрактики и получение рабочего диплома по выпуску, но его (рабочий диплом) можно получить по набору плавценза в дальнейшем.
Семен, вы не путайте повышение квалификации и выпускную специальность. КТИ/КГТУ выпускал 0529 - судовые силовые установки, в отличите от КВИМУ/БГА и КМУ/КМРК - 1612 эксплуатация ССУ. 0529 не предполагает проведения плавпрактики и получение рабочего диплома по выпуску, но его (рабочий диплом) можно получить по набору плавценза в дальнейшем.
Fonzeppelin> У этих дронов водометный движитель с бензиновым мотором (вся силовая целиком заимствована от водного скутера).
В таком случае запас топлива должен быть не менее 1,5 тонн.
В таком случае запас топлива должен быть не менее 1,5 тонн.
info> Как это было организовано в МРХ-я не в курсе
Если разговор о получении высшего образования и специальности инженер - ускоренные курсы. В частности в КВИМУ они были. Обучение - 2-3? года с изменением звания техник на инженер.
Если разговор о повышении квалификации, то это ИПК каждые 3-5 лет.
Если разговор о получении высшего образования и специальности инженер - ускоренные курсы. В частности в КВИМУ они были. Обучение - 2-3? года с изменением звания техник на инженер.
Если разговор о повышении квалификации, то это ИПК каждые 3-5 лет.
kaouri>> В таком случае запас топлива должен быть не менее 1,5 тонн.
Fonzeppelin> Rotax 1630 в среднем лопает 7-15 литров в час на крейсерском режиме.
15*60*2=1800 литров
Fonzeppelin> Rotax 1630 в среднем лопает 7-15 литров в час на крейсерском режиме.
15*60*2=1800 литров
info> В Калининграде наши учились по многу лет )
Борису Ивановичу нужны были знания
Борису Ивановичу нужны были знания
kaouri>> Борису Ивановичу нужны были знания
info> Да,рассказывали 😅
А это уже про Галину Алексеевну
info> Да,рассказывали 😅
А это уже про Галину Алексеевну
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
