с.т.> ну однако если мы на 1й фф посмотрим или на кугу1 то они с вольвой оч близки Что поделать, удешевление проектирования. Применение одних и тех же технологических решений. иногда почти одних и тех же запчастей.
P.S. Давно-давно ВАГ выпускал Гольф1 и Порше924. Геометрия сайлентблоков на этих машинах одинаковая, но сайлентблок от гольфа стоил 5 у.е., а от порше 25у.е., хитрый народ начал ставить в подвеску порше сайлентблоки от гольфов. 924-й, конечно, гольфом не стал, но ехать стал как гольф.
Это быль.