-
kaouri: Все сообщения за 15 Марта 2024 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
PSS> Следующим, наверное, будет требования оплаты расходов РФ не от Украины, а от стран запада..
Можно даже с капитализацией интереса.
Можно даже с капитализацией интереса.
инфо
инструменты
Подниму тему 
У знакомого на 469-м развалилась коробка. Он решил заменить ее на коробку от старого, доброго Террано1 (не путать с современным почти пузотером). Переходная плита - мелочи жизни Надо перекидывать редуктор переднего моста потому как у японцев выход переднего кардана на правую сторону в отличие от оригинальной раздатки, там слева. Заодно решили поставить жесткую блокировку от Иж-техно и систему подкачки колес. Результат удивил: перечулковка военного моста (перенос редуктора) с соблюдением углов кастора и т.д. оказалась более простой операцией чем внедрение блокировки с подкачкой 
У знакомого на 469-м развалилась коробка. Он решил заменить ее на коробку от старого, доброго Террано1 (не путать с современным почти пузотером). Переходная плита - мелочи жизни
Надо перекидывать редуктор переднего моста потому как у японцев выход переднего кардана на правую сторону в отличие от оригинальной раздатки, там слева. Заодно решили поставить жесткую блокировку от Иж-техно и систему подкачки колес. Результат удивил: перечулковка военного моста (перенос редуктора) с соблюдением углов кастора и т.д. оказалась более простой операцией чем внедрение блокировки с подкачкой 
Это сообщение редактировалось 15.03.2024 в 16:49
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
