-
kaouri: Все сообщения за 26 Марта 2024 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
info> помещение рыбообрабатывающего цеха;
Благодарю за ссылку, понятно что имеется ввиду под цехом. Так же впервые узнал что у парохода есть прочный корпус.
Благодарю за ссылку, понятно что имеется ввиду под цехом. Так же впервые узнал что у парохода есть прочный корпус.
инфо
инструменты
info> Это сайт проектировщика
Только статью писал явно человек далекий от пароходов. Выше уже писал про «модернизацию прочного корпуса» ©, про остальные перлы скромно промолчу.
Только статью писал явно человек далекий от пароходов. Выше уже писал про «модернизацию прочного корпуса» ©, про остальные перлы скромно промолчу.
Это сообщение редактировалось 26.03.2024 в 08:37
info> Я не знаю,о какой статье идет речь
Выше цитата из статьи по вашей ссылке
Переоборудование судна под перевозку рыбы наливом, включающее в себя замену 75% прочного корпуса судна, замену
Выше цитата из статьи по вашей ссылке
info> Так танки делаются корпус в корпусе
Ну да, чаны делают в корпусе.
Ну да, чаны делают в корпусе.
info> А между "чанами" еще и изоляция
и туда, в чаны, заливают рыбу. А что делают на RSW в рыбообрабатывающем цехе, или просто цехе? Можно даже на примере моего ника, хотя не подойдет - там был твиндек, а не цех.
и туда, в чаны, заливают рыбу. А что делают на RSW в рыбообрабатывающем цехе, или просто цехе? Можно даже на примере моего ника, хотя не подойдет - там был твиндек, а не цех.
ReST> Удивило большое количество погибших из-за пожара.
Это, как раз, не удивительно. На любом пожарном инструктаже вам скажут что максимальное число погибших, при пожарах внутри помещений, будет задохнувшимися.
Это, как раз, не удивительно. На любом пожарном инструктаже вам скажут что максимальное число погибших, при пожарах внутри помещений, будет задохнувшимися.
ReST> Я думал что пожар распостронялся не быстро и люди успели выйти.
К сожалению
К сожалению
U235> Читай выше. Почти вся эта энергия на разрушение самого контейнеровоза пойдет. Он мягкий, намного мягче опоры моста. Посмотри случай с теплоходом "Александр Суворов" он лишился верхней палубы, но мост устоял. И это несмотря на то, что он ударил по пролету, а не по более прочной опоре
Не совсем корректное сравнение. Корпус и надстройка очень разные по прочности.
Не совсем корректное сравнение. Корпус и надстройка очень разные по прочности.
Гальванер1062> Рассматривая видео момента столкновения с мостом, можно видеть, что за 10-15 секунд до катастрофы на судне случилось обесточивание.
Все ж таки "темная"
Все ж таки "темная"
Meskiukas> А как потом перевозить технику? Вариант "Тигр"?
Хуже. Маус!
Хуже. Маус!
Meskiukas> Сделать можно всё, но как потом эксплуатировать?
Ребят, ну что вы ко мне со всякой ерундой приходите? Я глобальными проблемами занимаюсь ©
Матвеич, это шютка юмора
Ребят, ну что вы ко мне со всякой ерундой приходите? Я глобальными проблемами занимаюсь ©
Матвеич, это шютка юмора
fone> Вообще-то толщина обшивки океанского корабля не менее дюйма, а тут гигант размером с авианосец, 95000 тонн. Не удивлюсь, если у него 40мм.
Корпус любого парохода держится не на обшивке, а на "наборе". Именно набор воспринимает основные силовые нагрузки.
Корпус любого парохода держится не на обшивке, а на "наборе". Именно набор воспринимает основные силовые нагрузки.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
