Ulysses: Все сообщения за 14 Ноября 2010 года

Бяка> Помню, был Волгарь-Доброволец. НЕ знаю, на ходу ли он сейчас, но в начале 70-х он был на ходу и я его посещал.

Нету уже "Волгаря-Добровольца"/"Матвея Башкирова".
Передали в частные руки как музей в смутные времена, далее
пришли к выводу о нецелесообразности дальнейшего сохранения
в связи с крайним износом и порезали за 30 у.е. на иголки.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

info> Корабль был восстановлен на гражданском ССЗ, многие фрагменты были восстановлены именно гражданскими специалистами и нет ничего страшного,если эти же спецы и далее будут обеспечивать жизнь известному крейсеру!
Как восстанавливался корабль на гражданском нам всем известно...
Впрочем, понятно, спешили.
И, опять же, согласно общемировой практике - корабль по сохранности вполне на уровне.

Читая тему перед ответом Вам вспомнил судьбу "Волгаря" - см. ответ мое предыдущее
письмо.

info> И если сравнить содержание гражданского экипажа на борту и военного, то это финансово будет не в пользу последнего...
А что взять с гражданской команды?

Нет, это уровень государства в лице ВМФ.
И более никого!
А иначе - это бардак и пьянка.

Мне очень нравится Виктор Пелевин "Чапаев и Пустота" -
вопрос из анкеты, один из ответов обязательно должен быть правильным:

74. По какому объекту стрелял крейсер «Аврора»?
а) рейхстаг
б) броненосец «Потемкин»
в) Белый дом
г) Стрелять начали из Белого дома

info> Поводу символа и парадов я согласен, поэтому и нужно отдать тому,кто лучше сможет сохранить этот символ для потомков !
Ну давайте предположим, что я, как частное лицо, купил данный объект как музей...
Зачем - для зарабатывания денег или для моего личного удовольствия...
Других вариантов я не вижу.

Мои действия:
По первому варианту, для денег - буксирую в Англию на ремонт и
там продаю как реликвию конца XIX в.

По второму варианту, для личного кайфа:
1.Начинаю переоборудовать в доцусимский вариант.
2.Как яхту с гидросамолетами
3.etc

По второму варианту - когда меня остановят, от корабля уже ничего не останется
после начала ремонта.
Оригинальные детали сняты и утеряны вначале, дя я готов за них ответить,
но где они - я не знаю.

(я - в данном случае понятие абстрактное )

P.S. Мое мнение - пусть всё остается как есть.
"Аврора" должна остаться кораблем ВМФ России.
Желательно - флагманским.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Андрей!
Мои поздравления!

Полный вперед!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Andru> Кстати помню в автономке,

А сейчас не получится хотя бы набросать рисунок/эскизик по памяти?
Было бы интересно.

Ещё раз - мои поздравления!

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Temnikov> Французы народ серьёзный, строили капитально.
Внушает...
А разве это не германцы строили?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

matelot> Картинка как 110 метровая яхта Блом унд Фосс BV110 идет под 110 тыс лошадок
matelot> http://www.superyachttimes.com/editorial/5/article/id/3389

Красавица!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ulysses>> Ещё раз - мои поздравления!
Andru> Давно это было- 22 года назад.

Эндрю, Будь осторожнее!
Нельзя нарушать правила поведения на борту!

И еще раз - мои поздравления!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Temnikov> Lorient!
Temnikov> "Заводоуправление"

Давно слышал, но только недавно увидел подробности.

Меня поразила вот такая информация о немецких сухопутных зенитных башнях:

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

boris2005> 3.Все пока.

"Да не отсохнет рука, ставящая минусы" (ц)

С удовольствием поставил плюсы.

Про маньяков вспоминается:

"Утекай!
В подворотне нас ждет маньяк,
Хочет нас,
Угостить коньяком."

P.S. Про "Дибрар" - помощь требуется?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение