Savage: Все сообщения за 13 Июля 2006 года

Простой тест - сравните массы пустых самолетов (т.е конструкции) с одинаковой полезной нагрузкой.

 

A310 при взлетном весе 164 т и пассажировместимостью 205 чел, расходует в крейсерском режиме полета порядка 4 тонн топлива в час.

Ту-204 (176 человек) весом 103 т потребляет 2,8 т.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А-340 и Ил-96М. Отношение максимальной нагрузки к снаряженной массе тоже не в пользу европейца.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Слова одинаковая нагрузка и одинаковая дальность вам известны? Потрудились бы узнат,
зачем в А310-300 (масса пустого 82т) заливают столько топлива, что он весит на взлете 164т.
Так, мелочи, конечно что он при этом имеет дальность 9500км.

 

Так и Ту имеет дальность 9000-9200. И вместимость от 160 до 210 человек

757-200. пустой вес около 58 тонн, нагрузка 25 тонн. Притом что ту берет до 30. И потом, при
модернизациях он достиг того чего достиг. Да и от модификации 98-го года он не слишком отличается. У Туполевых просто нет денег на модернизацию
планера, а у перми на ПС-90. Да и до этого времени вопрос об экономичности и эффективности не стоял.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А можно нескромный вопрос - скорость полёта у них одинаковая? Иначе "в час" и "на пассажирокилометр" могут быть в пользу разных самолётов...

 

У обоих от 800 до 850. Крейсерская.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение