PSS: Все сообщения за 25 Июля 2016 года

PSS>> Читаю, и такое чувство, что Брянск находиться в какой-то другой России. Если сравнить с с Кемерово то и цены ЖКХ у нас ниже и троллейбусы (как и автобусы) можно уже очень давно отслеживать через интернет и набережная в нормальном состоянии..
PSS>> Остальное пока не читал.
Zhiva> Если тебе не трудно можешь также свои цены расписать. Что по комуналке, проезд и тому подобное. В этой теме сможем сравнить цены на одни и те же услуги в разных регионах РФ, РБ, РУ, а можно и не только в них. Может Бредоносец поделится цифрами из Литвы, а кто-нибудь цифрами из Германии или США.

Я уже здесь по воде и электричеству выкладывал

Только нужно отметить, что такая цена за электричество из-за наличия газа. Если печь электрическая, то тариф на электричество ниже.

Цена в общественном транспорте. Проезд 16 рублей. Школьникам половину. Если платить по электронной карте то дополнительная скидка, кажется, пару рублей. Список льготников здесь

Там можно и посмотреть транспорт на карте.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

D.Vinitski>> Господа, вы серьезно? Человек в этом жить не должен, нив Киеве, ни в Питере, ни в Шанхае.
ahs> Согласен. Но в том, что предлагает Варламов, тоже в основном жить отстойно.

А все-таки почему? Извините за занудство. Просто на мой взгляд сам подход пока очень странный. Ближе, на мой взгляд, к истине последнее замечание Дмитрия, но он явно оценивал только со своей позиции.

Просто, на мой взгляд в современном городе куда важнее не сколько планировка жилья или его внешний вид (тем более что уровень там высок и серьезных косяков в этом мало) как логистика самого жилья. Как далеко от него детский сад, школа, спортивные сооружения, как легко от него добраться до работы. Насколько удобно добраться до автобуса, метро, электрички или уехать на машине.

Есть ли во дворе современная детская площадка. И упрятаны ли машины под землю чтобы не мешать детям. И т д. Это сейчас основные моменты. Так как сегодня, научившись проектировать именно дома и квартиры на все эти моменты часто забивают для снижения цены постройки.

И ничего этого нельзя оценить при взгляде только на стену дома или планировку квартиры. Так как если логистический момент, с учетом размеров жилья, просчитан правильно, то это будет совершенно нормальный и удобный для жилья дом. И не важно сколько в нем этажей.

Тем более, что благодаря электронным замкам в подъезд, домофонам, шлагбаумам на въезде во двор, удалось сильно снизить уровень вандализма в подъездах. А многоэтажках сейчас можно и консьержку содержать.

•  57
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Xan> Как называется процесс заполнения стакана?
Xan> Подсказка: ответ состоит ровно из двух слов.
Xan> Пока всего один человек задачу решил. Настоящий физик.

А размер ячеек сита?? Если нет воздуха и трения, а песка достаточно для заполнения стакана, то видимо за время падения с высоты H

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

D.Vinitski>>>> Господа, вы серьезно? Человек в этом жить не должен, нив Киеве, ни в Питере, ни в Шанхае.
ahs> ahs>> Согласен.
PSS>> А все-таки почему?
ahs> 1) большие сообщества обезличивают и устраняют чувство собственности. Многократно в этом убедился на примере частного дома, "однодомовых" ТСЖ и больших ТСЖ. Последствий море.
ahs> 2) жить выше уровня деревьев физиологически некомфортно большинству, доказано заболеваемостью в высотных домах
ahs> 3) инфраструктура микрорайонированной застройки всегда перегружена на временных пиках. Перемежающаяся офисно-жилая застройка с мелкими промзонами загружается равномернее и в плане транспорта и в плане быта.

При таком подходе идеально подходят пятиэтажные Хрушевки

Только, если честно, с первыми двумя пунктами я пока не сталкивался. Обычно высота людям нравятся. Из-за чего так популярны пентхаусы. На последних этажах домов обычно самые дорогие и комфортные квартиры.

Насчет третьего пункта это так, но только с точки зрения логистики. С точки зрения экологии этот вариант как раз самый не оптимальный. Так как расположение рядом промзоны и жилого района не очень хорошо. Из-за чего как раз пытаются сделать отдельную промзону и отдельные жилые районы (со школами, дет садиками и т д). Причем жилые районы располагать с учетом розы ветров. Если речь не про промзоны, а про офисы, то это уже лучше. Впрочем, сейчас первые этажи домов стали как раз отдавать под офисы.

ahs> Коттеджная застройка мне милее, но с нынешним транспортом она в тупике... Например, Краснодар сейчас сочетает минусы всех типов застройки

Она всегда будет в тупике если только не изобретут нуль-транспортировку.
Эта возможный вариант, но современный город с ним не скомпонуешь.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение