-
PSS: Все сообщения за 6 Мая 2019 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
PSS>> Возможно единственное неудобство, что полноценные розетки только для нижних сидений. Сверху USB розетки. Но сейчас это не так и важно. Разве что ноутбук не зарядишь.
TEvg-2> А окна открываются?
Возможность открыть небольшое окошко есть только в плацкарте. Впрочем и там и там есть кондиционер.
TEvg-2> А окна открываются?
Возможность открыть небольшое окошко есть только в плацкарте. Впрочем и там и там есть кондиционер.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
инфо
инструменты
PSS>> Да и розетки есть сейчас в новых вагонах у всех. Почему так в статье удивляются?
TEvg-2> ?? А как же проводницы будут зарабатывать на зарядке мабил? по 200 рэ с носа?
Давно я такого не видел. Даже не помню, когда это было..
TEvg-2> ?? А как же проводницы будут зарабатывать на зарядке мабил? по 200 рэ с носа?
Давно я такого не видел. Даже не помню, когда это было..
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
[05.05.2019] Сухой SJ-100 рейс Москва-Мурманск аварийно сел и сгорел в Шереметьево. Погиб 41 человек #06.05.2019 10:46 @mid!#06.05.2019 10:40 
+1
mid!> - Вообще есть схема салона? Там перемычка-кухня? Может в результате козления, повылетали ящики на кухне и опрокинулись стойки и сдвинулись передвижные податчики - что сильно затруднило проход. К тому же скорее всего "пыхнули" тканевые занавески - что сильно может напугать. Очень жалко людей и обидно...
Вот, с сайта Аэрофлота. RA-89098 в верхнем списке
Вот, с сайта Аэрофлота. RA-89098 в верхнем списке
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
[05.05.2019] Сухой SJ-100 рейс Москва-Мурманск аварийно сел и сгорел в Шереметьево. Погиб 41 человек #06.05.2019 11:01
Ролик где можно увидеть салон суперджета Аэрофлота
Sukhoi Superjet 100 - Аэрофлот Эконом Класс Сухой Суперджет
Привет любителям путешествий! Сегодня мы покажем вам замечательный полет Эконом Классом авиакомпанией Аэрофлот на их сравнительно новом борту Сухого Суперджета! Наш полет был из Европы в Россию продолжительностью около трех часов. Нам понравился комфортный салон с его конфигурацией 2-3 и самое главное, что мы оценили, была новизна и чистота самой кабины самолета.
Sukhoi Superjet 100 - Аэрофлот Эконом Класс Сухой Суперджет
Привет любителям путешествий! Сегодня мы покажем вам замечательный полет Эконом Классом авиакомпанией Аэрофлот на их сравнительно новом борту Сухого Суперджета! Наш полет был из Европы в Россию продолжительностью около трех часов. Нам понравился комфортный салон с его конфигурацией 2-3 и самое главное, что мы оценили, была новизна и чистота самой кабины самолета.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
[05.05.2019] Сухой SJ-100 рейс Москва-Мурманск аварийно сел и сгорел в Шереметьево. Погиб 41 человек #06.05.2019 18:37 @TEvg-2#06.05.2019 17:43
TEvg-2> в) чтоб бухих на борту не было. Искоренить рассадники бухла - дьюти-фри.
TEvg-2> Иначе никогда толку на воздушном транспорте не добиться.
Есть те, кто физически бояться летать и напиваются как раз из-за этого.
TEvg-2> Иначе никогда толку на воздушном транспорте не добиться.
Есть те, кто физически бояться летать и напиваются как раз из-за этого.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
[05.05.2019] Сухой SJ-100 рейс Москва-Мурманск аварийно сел и сгорел в Шереметьево. Погиб 41 человек #06.05.2019 20:38 @Bredonosec#06.05.2019 20:00
Bredonosec> На только доставание своей торбы в идеальной ситуации порядка 5-10 секунд. Умножьте эти 5-10 секунд на первые 30 человек - и вы уже превысите норматив времени покидания.
Это легко распаралеливается. Так напрямую считать нельзя. С учетом первого удара который, в том числе, пришелся на хвост многие могли оказаться заблокированными.
Вообще загрузка была не полной. Интересно практикуется ли рассаживание трехместных рядов, чтобы можно было быстрее покинуть самолет?
Просто с трехместного ряда выжили только в первых рядах..
С другой стороны вряд ли кто ожидал чем обернется посадка. Если бы не козление здесь бы даже обсуждения особого не было.
Это легко распаралеливается. Так напрямую считать нельзя. С учетом первого удара который, в том числе, пришелся на хвост многие могли оказаться заблокированными.
Вообще загрузка была не полной. Интересно практикуется ли рассаживание трехместных рядов, чтобы можно было быстрее покинуть самолет?
Просто с трехместного ряда выжили только в первых рядах..
С другой стороны вряд ли кто ожидал чем обернется посадка. Если бы не козление здесь бы даже обсуждения особого не было.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
[05.05.2019] Сухой SJ-100 рейс Москва-Мурманск аварийно сел и сгорел в Шереметьево. Погиб 41 человек #06.05.2019 20:42 @Bredonosec#06.05.2019 20:38 +1
Bredonosec> Не погранконтроль. Внутренний рейс. Просто пока дошли, пока кинули на ленту мой рюкзак...
Bredonosec> Для сравнения, в вильнюсе от момента выхода из самолета до усаживания в такси у меня заняло 3 минуты. Потому что рюкзак был на плече.
Компоновку Ил-86 такую проектировали как раз из-за того, что по тем оценкам потеря времени на багаж была слишком высокой. Причем в сравнению и с мировым опытом.
Там оценивали, что люди быстрее выйдут из аэропорта прилетев в Симферополь на Ил-86, тем на сверхзвуковом Ту-144 с классической схемой транспортировки багажа.
Другое дело, что сейчас из-за терроризма такой вариант неприемлем.
Bredonosec> Для сравнения, в вильнюсе от момента выхода из самолета до усаживания в такси у меня заняло 3 минуты. Потому что рюкзак был на плече.
Компоновку Ил-86 такую проектировали как раз из-за того, что по тем оценкам потеря времени на багаж была слишком высокой. Причем в сравнению и с мировым опытом.
Там оценивали, что люди быстрее выйдут из аэропорта прилетев в Симферополь на Ил-86, тем на сверхзвуковом Ту-144 с классической схемой транспортировки багажа.
Другое дело, что сейчас из-за терроризма такой вариант неприемлем.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
