an_private> транаец "изящно" обошёл эту проблему - он предположил, что F-1 с высотой не увеличивал тягу, а наоборот уменьшал (вроде он даже использовал термин "глох"). А следовательно тяговооруженность непрерывно падала и скорость вместо того, чтобы увеличиваться, начинала снижаться Американцы специально сделали такой график изменения тяги чтобы у Попова сошлись концы с концами. Нада ему подкинуть эту идею.
Старый Ламер