Старый: Все сообщения за 17 Августа 2023 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Старый

из курилки
★☆
0-ZEvS-0> Возможно, но это не означает, что БОР-4 был скопирован с X-23, как Вы утверждаете.
0-ZEvS-0> Про БОР-4 и HL-20 написано везде, и даже в зарубежной Вики, я это показал, поскольку Вы спрашивали.

Я утверждаю что после Прайма все знали как делать подобные аппараты. И патриотическое мнение "тупые пиндосы не догадались и начали делать Дримчайзер только увидев в авиационном журнале наш Бор-4" не верно.

0-ZEvS-0> Теперь моя очередь спросить: Где можно прочитать, что БОР скопирован с X-23?

Вопрос о научно-технической отсталости а не о том кто где наберёт каких фактов. Если разработчики Бора нигде не вспомнят о Прайме то это не значит что они о нём не знали и не руководствовались.
Ты скажи: лично ты знал о Прайме?
Старый Ламер  115.0.0.0115.0.0.0

Старый

из курилки
★☆
По поводу МиГ-25 и F-15.
Я на эту тему уже говорил. Первым самолётом подобной схемы был экспериментальный Х-10 фирмы Норт Америкен. Создавался для проверки технических решений для КР Навахо. Первый полёт в 1953 году. Все помнят какие самолёты совершали первый полёт в СССР в 1953 году?
В СССР долгое время пытались сделать высотный скоростной перехватчик по схеме МиГ-21. А потом перешли к схеме МиГ-25. Так вот, увидев как выглядит Х-10 и Навахо можно догадаться как делать высотный скоростной самолёт? Можно догадаться перейти от цилиндрического "свистка" с одним килём к боковым острым воздухозаборникам и двухкилевому оперению? Патриоты будут утверждать что те кто делали МиГ-25 не видели Х-10 и Навахо?
Более того - будут утверждать что и те кто делали F-15 тоже не видели Х-10 и Навахо и поэтому драли его с МиГ-25?
0-ZEvS-0, скажи: ты знал о существовании Х-10 и Навахо?
Старый Ламер  115.0.0.0115.0.0.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru