Lamm: Все сообщения за 26 Октября 2012 года

С.И.> А так даже штурман встрял и про приборную скорость вспомнил)))))
Не " Даже встрял" и "вспомнил", а поправил вас, балбесов и ничего вразумительного в ответ не услышал.
А дальше уже не по приборной пошло, а так... срач...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

С.И.>>> А так даже штурман встрял и про приборную скорость вспомнил)))))
Lamm>> Не " Даже встрял" и "вспомнил", а поправил вас, балбесов и ничего вразумительного в ответ не услышал.
Lamm>> А дальше уже не по приборной пошло, а так... срач...
ХАН> =========
ХАН> И че ты поправил? Кто еще балбес.По истинной маршрут летают и считают прицельные данные. А садют аппарат по приборной.И она разная в зависимости от эксплутационных факторов.Посади совй чумайдан с предельным посадочном весом на минимальной приборной и минимальном угле атаки посадочном.Но сначала выпроси разрешения поставить штурмана командиром экипажа,чтобы тебя, а не летчика е-и.Срач вначале был,пока сержант ПВО в зал-у лез давая дедушкам нравоучения и пытаясь устроить уроки ликбеза для солдат срочной службы. . АП мы уже давно забывать начали,то,что некоторые для себя сегодня открывают. Тут о другом давно думки. Вот пива хоцца, а из дому лень выходить.

О!!!
Теперь есть кого ИБАть! А то скука, мляяяя....
Назипыч, прости, блин, но точно балбесы вы оба с Саней Леоновым.
Почитай посты внимательнее и сам со мной согласисссссься.
Вопрос в том был, что при температуре минус тридцать и плюс тридцать приборная скорость посадочная будет одинакова.
Если ты перестанешь дуть в трубу и поставишь переключатель голова-жопа в положение голова, то сам енто поймёшь.
Чего ты прёшь сюда посадочный вес, ПЛС и угол атаки? Берём одинаковые для чистоты расчёта. Как всё это от эксплуатационных факторов зависит- отдельная тема, ты чего, где-то в глубине мОзга подумал, что я этих зависимостей не знаю?
ФормУлы писАть не умею тут по гречески. но самолет летит за счет того, что подъемная сила уравновешивает силу тяжести.
У равно Су* ро*V2 пополам * S. Где Ро* V2 пополам- это скоростной напор, а не ро*V2 пополам * S, как ты меня пытался поправить.
Он в науке называется ещё и динамическим давлением, эта часть уравнения Бернули для жидкостей и газофффъ, то есть струя из брадспойта между ног в писсуар или забор хирачит по тем же законам.
Для тех, кто с бронепоезда, повторю-посадка при прочих равных условиях при температуре плюс 30 и минус 30 будет произведекна на одной и той же приборной скорости.
На зачОты на хрен!
Фули на диване сидишь- за пивом дуй! Лень ему... Иоптыть. Я б мог- уже третью допивал бы, ан нет, в офисе сижу, мать его...
Насчёт разрешения штурмана поставить командиром- да ты чо, Назипыч, с дуба рухнул?!
Нах... оно нам надо, кайф ломать?!
Вперёд, иоптыть, караулы проверять, (3,14)получать за бойцов в самоходе и грязные сортиры, нажравшегося прапора, которому всё пох.. и т.д.
Неееее, Назипыч... Ты на наше дело не замахивайся... У нас лучше.
Впрочем, теорию тож можешь особо не знать, скорость держи с запасом, проходи дальний 200, ближний 60-70 и не забывай убирать обороты и подбирать. Скорость и уголок я те подскажу, шоб в кайф было.
И Белого Коня поздравь. День рождения у него сёдня.
За пивом сходишь- продолжим.))))

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ХАН>> Cобрался ветку оживить.
С.И.> Тебя че от полетов отстранили? То пол-года нету, то самый активный стал...))))
Щаааа.... А то за пивом ему лень сходить... Заходи там на Максимальную скорость Су-25... Я вас оживлять буду всех разом и по очереди...))))

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ВалераМИГ-27К>>> ..я уже переделываю в "электрический"..
Lamm>> А чего это за планёр?
ВалераМИГ-27К> Blaster2-наши харьковские собратья делают..
Опробовал? Себе взял?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение