yfafyz: Все сообщения за 12 Октября 2004 года

yfafyz>>Моя страничка,
Serge77>Отлично! Поздравляю с почином!
Serge77>Надеюсь, страничка будет регулярно пополняться.
Serge77>Правда потратил часа два, чтобы всё посмотреть, уж очень медленно у меня с народа качает. Но ничего, было что посмотреть, особенно ряды фломастеров меня порадовали ;^))[»]


Обновлять конечно собираюсь, единственное что лень, так это все описывать.
А ряды фломастеров меня тоже радуют, особенно когда во все ряды вставлены бронировки и залиты топливом, уже три раза наблюдал такую картину ,только не сфотал ,

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Serge77>Вот здесь-то и кроется основная проблема с дымным порохом - добиться надёжности и воспроизводимости в домашних условиях довольно тяжело. А с карамелью просто.
[»]
Shoroh> ...... чтоб он хорошо горел и не взрывался... [»]

На форуме я не так давно, но вот на счет пороха скажу однозначно, Сергеи прав порох приготовить не так то просто, даже зная пропорции, и что использовать, этого мало, проблема не в том, где все взять (сера, уголь, НК), проблема в результате, того, что получится.
Я в свое время на это дело убил около полу года, может не много больше, сейчас у меня порох как, наверное, и у многих кто его делает, не уступает промышленному (а может и превосходит) И по одной информацией с ИНЕТА не чего не научишься и не сделаешь (стоящего).
Нужно постоянно общаться с кем не будь из, знающих и понимающих в этом деле.
А бадяжить промышленный порох, тоже не выход, и вялое горение пороха не к чему не приведет (это лично мое мнение, может я и не прав) В любом случае, желаю удачи.
Ps. и не растирай пром.порох в ступке, или кофемолке – опасно.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Serge77>Может быть ты сопло неправильно сделал, но судя по всему оно слишком широко раскрылось, давление в двигателе было очень маленьким. Это лучше пусть RSR13 прокомментирует.[»]

Ты как всегда прав, Сергей.
Была допущена грубейшая ошибка или, скорее всего безвыходная ситуация.
Все дело в том что в данный двигатель Эл. воспламенитель можно установить только с нутрии двигателя, перед тем как заряжать топливом – и это большой минус.
На поле у меня воспламенитель не сработал , пришлось оторвать провода и вставлять в сопло фитиль диаметром 5мм (других не было), а сделать это достаточно проблематично (сопло очень плотное) ну вот и пришлось отверткой поковыряться.
В связи с этим у сопла получился канал 5мм, сами понимаете, 5мм критика + сопло раскрылось, какое может быть давление.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение