-
parohod: Все сообщения за 3 Августа 2012 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Транспортная компания “СпецБалтТранс” выполнила очередной проект по перевозке негабаритного груза для оборонной промышленности. На этот раз специалисты компании внесли свой вклад в обеспечение безопасности границ Российской Федерации, выполнив перевозку специального патрульного катера “Сапсан” и транспортировочной тележки для одной из воинских частей, находящихся в Сочи.
Что это за катер и к какому ведомству он относится?
Что это за катер и к какому ведомству он относится?
http://russianships.info/
инфо
инструменты
Гражданское судостроение на ЧСЗ и ССЗ им.61 Коммунара в 50-60-х гг #03.08.2012 22:25 @Аристарх#03.08.2012 21:19 
+4
Aristo> То что, Вы имеете достоверные факты по данному вопросу у меня никаких сомнений нет. Но, в части наличия массы официальных справочников, где указан завод постройки этих лесовозов "Океан", не могу с Вами согласиться. Во всяком случае, в свободном доступе.
Aristo> В данный момент Мирамар распределяет николаевские "Сибирьлесы" следующим образом:
Aristo> I.Nosenko SB Works 444 - Сибирьлес, Взморье, Селенга, Аян, Яна и Омолон
Aristo> Okean - Вяткалес, Сибирцево, Терней, Эгвекинот, Корсаков и Алдан.
Aristo> Видимо, время от времени вносятся коррективы, т.к. полгода назад часть из них числилась построенными на 61 Коммунара. К сожалению, не удосужился сделать сканы страниц.
Что Вы так к Мирамару прицепились?! По советскому периоду там достовернных данных мизер - в основном перепевы непроверенных Ллойдовских данных 30-40 летней давности.
"Сибирьлесы" на ЧСЗ не строились - в этом можно убедиться открыв последнюю книгу по истории ЧСЗ - "Рожденный в краю корабельном". Издания советского времени по истории ЧСЗ можно и не упоминать.
Регистровая книга за 1982г. прямо указывает в качестве завода-строителя "Океан".
Плюс куча периодической литературы: Журналы "Судостроение", "Морской флот", "Судоходство", газета "Водный транспорт". Авторы с мирамара этой литературы не читают, а больше развивают собственную фантазию. Поменьше обращайте на них внимание - доверяйте больше отечественному производителю. Тогда меньше будет пустых споров и неразберихи
Aristo> В данный момент Мирамар распределяет николаевские "Сибирьлесы" следующим образом:
Aristo> I.Nosenko SB Works 444 - Сибирьлес, Взморье, Селенга, Аян, Яна и Омолон
Aristo> Okean - Вяткалес, Сибирцево, Терней, Эгвекинот, Корсаков и Алдан.
Aristo> Видимо, время от времени вносятся коррективы, т.к. полгода назад часть из них числилась построенными на 61 Коммунара. К сожалению, не удосужился сделать сканы страниц.
Что Вы так к Мирамару прицепились?! По советскому периоду там достовернных данных мизер - в основном перепевы непроверенных Ллойдовских данных 30-40 летней давности.
"Сибирьлесы" на ЧСЗ не строились - в этом можно убедиться открыв последнюю книгу по истории ЧСЗ - "Рожденный в краю корабельном". Издания советского времени по истории ЧСЗ можно и не упоминать.
Регистровая книга за 1982г. прямо указывает в качестве завода-строителя "Океан".
Плюс куча периодической литературы: Журналы "Судостроение", "Морской флот", "Судоходство", газета "Водный транспорт". Авторы с мирамара этой литературы не читают, а больше развивают собственную фантазию. Поменьше обращайте на них внимание - доверяйте больше отечественному производителю. Тогда меньше будет пустых споров и неразберихи
http://russianships.info/
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
-
1935: Открытие московского метро (89 лет).
- Поиск
- Настройки
- Твиттер сайта Твиты пользователя @AirbaseRu
- Статистика
-
