Фигурант>> A.K.> Пока от тебя были толковые и доходчивые коментарии по моему первому запросу. А могу я твое мнение по моему постингу номер 256 получить? Хотя в принципе это адрессовано ко всем. Ну спасибо конечно, но как я уже сказал, в этом деле я не спец. То что знаю, или думаю, скажу, хотя некоторые вещи прямым текстом не напишу, даже если на меня УК РФ и стран НАТО напрямую не распространяются...
A.K.> Почему не пробуют в качестве легкого корпуса использовать Панели типа "сэндвич": на внутренней стороне пластик, на внешней резина против ГЛС-сигналов, внутри объемная ткань (например из того же кевлара) и пустое место заполнено высоковискозной жидкостью, которая выдерживает, например, циклическое давление в 100 атм. и более. Мне конечно не нравится отвечать вопросом и намеком на вопрос, но кто тебе сказал что до этого еще не додумались (о типе "сэндвич")? А намек следующий: посмотри внимательно на фото тех частей обшивки Борея, благодаря которым некоторые аналитики и обозреватели озвучили глубокие умозаключения по поводу якобы плохого качества обработки и корявых рук российских корабелов, и подумай о другом варианте
Почему там панели сравнительно большие Почему они кажутся такими тонкими Почему выступают как-то несогласованно и нелогично
А если по существу твой идеи, то все это неплохо только кевлар не подходит совершенно (жароустойчивость у него, скажем так, не идеальная, да и теплопроводник он прекрасный), обьемное пустое место также не подходит (так как реверберировать будет в любом случае) – лучше сделать микро-ячейки, твои немцы именно этим и занимаются кстати, а наполнителем балуются уже давно АФАИК, уже в начале 70-х в СССР пробовали сделать что-то на базе спецсоставов изначально спроектированных для танковых траков.
A.K.> Особенность этой жидкости/геля в том, что она за счет своей вязкости "гасит" все проходящие через нее шумы. Там не в вязкости дело.
A.K.> При наличии фантазии можно начать изменяя ее вязкость "натаскивать" ее на шумы определенного частотного спектра и ставить панели с соответствующим спектром звуковой абсорбции над теми местами прочного корпуса, где они и возникают. Ну тогда лучше активное подавление, напрямую – ведь или разные панели под разные спектральные аспекты делать, либо мультипанель, которая и так должна быть под контролем какой-то ИУС.
A.K.> Преимущества таких панелей в том, что они высокотехнологичны и повышают ремонтнопригодность всей ПЛ в целом. Несогласен. Лодка как и деревянный дом, тоже живет. И узкоспециализированные девайсы такого рода придется настраивать после каждого похода, причем комплексно.
A.K.> А теперь представьте себе, что несущие конструкции таких панелей (набор легкого корпуса) выполнен из композита... A накатные устройства и термопечи какого размера для этого надо? И сильно сомневаюсь что стеклопластик пригоден для работы в условиях повышенного переменного давления...
A.K.> а для всей конструкции в целом это имело бы то преимущество, что двухкорпусный архитектурный тип уже не являтся "гидроакустическим самоубийством", как это принято считать... Ну я например это совершенно не считаю, и кто вам сказал что это самоубийство, при том же гидроакустическое per se?? Главный недостаток 2корпусной архитектуры в том что увеличиваются обьемы (но это НЕ означает что акустика хуже – практически она может быть лучше), то есть больше сопротивления, больше энергоразходов, итд.