-
sabakka: Все сообщения за 23 Декабря 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Даже не знаю, шутите вы или нет.
Сбивать ХАРМы - вот это и есть шутка.
Ну во-1, ХАРМ летит попой к ПП.
Во-первых, в сложной обстановке, куча ПАП могут быть в разных местах, даже не всегда все в задней полусфере ХАРМа. У его антенны есть БЛ и немалые (судя по её размерам), и хотя сигнал от ПП будет на много порядков слабее, чем от РЛС точку прицеливания он "подвинет".
А во-2, у него уже есть инфа по вектору к РЛС, а иногда и примерному положению.
Во-вторых, если точка из-за помех не сдвинется дальше зоны "примерного положения", что он делать будет? Наводится инерциально в это самое примерное положение? А если меньше - то наводимся по данным ГСН и все равно промах.
Но то, что его можно увести ловушками нах, это да. Абсолютно согласен.
Для этого надобно их иметь, да такие, что не потребуют отключения защищаемой РЛС.
Не вундерваффель конечно, но свой маленький вклад очень даже может внести.
Главным образом путём запугивания расчетов.
Таким, что попасть в неподвижную цель намного легче, чем в движущуюся со скоростью около 1М.
Я про энергетику спрашивал.
а счёт намного больше это вы что-то путаете... цель может вообще не сместится(скажем меньше половины ошибок) но это не повод не завязывать траекторию/трассу.
Если вообще никогда - это ещё какой повод не завязывать трассу, это ж местник, просто запоминаем точку и имеем ввиду.
Нужно различать процедуру выявления перемещающихся целей и процедуру завязки трассы, которая в большинстве РЛС ОВЦ с мех. сканированием с производится вручную, дальнейшее ведение трассы - уже идет автоматически.
Хотите выявить факт её движения - ждите определенное время dt пока она сместится больше величины ошибки. Это dt должно быть выбрано, исходя из мин. скорости интересующих нас целей. А чтобы завязать трассу, ждите ещё дольше, чтоб расстояние её перемещения значительно превысило эту ошибку, чтоб шум измерений поменьше искажал реальный вектор этого перемещения. В РЛС с мех. сканированием эти периоды равно или кратно периоду обзора.
вот именно. часть целей за полоборота улетит(предполагается что может улететь) так что в реальной обстановке вам придётся заваязывать не одну трассу, а 100 на каждую отметку, а потом смотреть сколько из них реальных. всё очень просто. объём пространства в котором может оказатся цель-скорость на время цикла обзора. предел работы по скорости напомнить? поэтому при обзоре с темпом 5 секунд вам придётся завязывать столько траекторий сколько отметок(настоящих, помеховых, случайных) окажется в сотв. объёме пространства. а потом "тащить" трассы и смотреть что подтвердилось что нет...
Какие-то вы ужасы рассказываете. Завязывать проверочные трассы в по каждой из меток в широком стробе первого re-aquisition'а (второй проход через цель) - это слишком жирно будет. Кроме того, трасса будет завязана только при третьем обзоре, да и вряд ли в первом стробе (пусть он будет хоть 10 км) окажется так много целей (местники, облака уже отмаплены и будут игнорироваться), кроме того цель должна лететь достаточно прямолинейно и равномерно 2 обзора подряд. Метод не лишен смысла, и думаю современная ВТ вполне справится с его реализацией, только не встречал упоминаний о его использовании в конкретных системах. Обычно в системах с мех. отклонением луча и с авт. завязкой трассы делается гораздо проще, во время первого re-aquisition'а (второго прохода) берется ближайшая к центру строба из тех, что попали в него, но чаще - первая же попавшая в строб и по ней завязывается трасса.
Кроме того за один обзор можно измерить допп. методом скорость сближения с целью и по ней сузить и точно выставить строб первого re-aquisition'а по дальности, а вот по углам он будет широкий.
тык чувствительность она разная для сигналов вернувшихся с разных дальностей...
и та которую указывают это максимальная ( в смысли минимально различимый уровень.)
который чисто технически получаеться только для максимальных дальностей , когда максимальное усиление приемного тракта...
а если у нас проверяеться цель вблизи РПН то там чувствительность сильно снижена... а иначе будет засветка от самого РПН ....
Да, работу ВАРУ не учел, Чем меньше дистанция, тем больше сигнал будут ослабляться ВАРУ перед смешиванием с внут. шумами, будет отклонение от зависимости ~1/(R4). Но вроде бы шумят в основном УВЧ и УПЧ, а именно УПЧ охвачен различными АРУ. Какова глубина ВАРУ в РЛС такого типа и насколько сильно могут отличаться чувствительности на разных дистанциях?
проще в пределах полоборота обратится 3 раза, грубо, с большими ошибками завязать траекторию, но одну, и потом её вести/уточнять.
Полоборота? С чего вы взяли, что луч в 64Н6 отклоняется на ±90 гр? Такого не может быть.Не более 120 гр. Я так понял, ваша идея в том, чтобы как можно "плотнее" вести цель с самого момент появления её отметки, чтоб та не уходила слишком далеко за период между обращениями, используя все возможности ФАР. Но за время нахождения в пределах сектора отклонения луча достаточно скоростная, но далекая (с большим курсовым углом) цель может и не сдвинуться (при пар-рах РЛС: угол откл. луча = 120, период вращения = 12с, точность D=200м, АЗ=УМ=0.5 град, цель должна переместиться на 200 м по дальности и R(м)*АЗ(rad) и R(м)*УМ(rad) м по азимуту и углу места). А если сдвинется, то соотношение составляющих вектора перемещения и вектора ошибок может быть малым и трасса будет очень грубой, при этом строб следущего перезахвата будет широким. Хотя по дальности первой отметки РЛС может решить тратить ей время на то чтобы ещё 3 раза обратиться к ней сейчас или уже на следующем обороте.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Это сообщение редактировалось 23.12.2006 в 20:40
инфо
инструменты
Раньше это когда? Кстати, в одном из документов видел цифру в 69 ББ нацеленных нашу РЛС "Дон-2Н"... Долго думал почему именно 69, а потом понял что это 68 перехватчиков + 1 на сам "Дон-2Н". Сколько осталось нашим ПР БП? Еще пару лет... ну может еще 5... после чего наша система А-135 лишится своего последнего огневого ср-ва. Будьте реалистом, вряд ли ближайшие 5 лет Москве угрожает ядерный удар с вероятностью хотя бы 0,01.
Что за ерунда. ну зачем нужно специально выбивать А-135? Пускаем ББ только по главным целям. А-135 перехватит какую-то небольшую часть, после чего запас ПР к неё кончится - она уже не интересна. Тем более что атакующие постараются не делать интервал между подходами каждого ББ слишком малым, чтоб одна ПРР своим полумегатонным сразу....
Но дальних ПР 51Т6 больше нет, так что вопрос закрыт.
Ну да, а ближние стоят без своих БЧ. Год-полгода назад находил в сети инфу об этом, была подано очень убедительно, причем говорилось об актуальной тогда ситуации.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Это сообщение редактировалось 23.12.2006 в 17:59
Радиолокатор обнаружения (РЛО) 64Н6Е
РЛО 64Н6Е представляет собой мобильную радиолокационную станцию обнаружения кругового обзора с двусторонней фазированной антенной решеткой (ФАР), автоматическим управлением режимами и съема данных, работающую в сантиметровом диапазоне частот. Он предназначен для обеспечения радиолокационной информацией пункта боевого управления (ПБУ) средств управления 83М6Е ЗРС С-300 ПМУ1.
РЛО 64Н6Е обеспечивает обнаружение воздушных целей на дальностях с разрешающей способностью, точностью определения координат и темпом обновления данных, позволяющим ПБУ завязывать, сопровождать трассы целей как без помех, так и при воздействии активных и пассивных помех, определение государственной принадлежности обнаруженных целей, а также пеленгационных направлений на постановщики активных помех.
Электронное сканирование лучом ФАР в азимутальной и угломестной плоскостях в сочетании с быстрым переключением сторон излучения ФАР и равномерным электромеханическим вращением ФАР по азимуту позволяют программно перераспределять излучаемую энергию в отдельных направлениях и секторах зоны обзора за счет изменения временных затрат на обзор различных участков пространства в зависимости от радиолокационной обстановки, разделить зону видимости РЛО по углу места на зону регулярного обзора и зону сопровождения, оптимизировать временные затраты РЛО за счет использования двухэтапных процедур обнаружения в комбинации с режимом селекции движущихся целей (СДЦ). Границы действия СДЦ устанавливаются по высоте и дальности оператором РЛО или автоматически.
Защита от активных прицельных помех обеспечивается автоматической перестройкой несущей частоты по результатам анализа помеховой обстановки. Для защиты от активных заградительных помех, действующих по боковым лепесткам диаграммы направленности (ДН) ФАР, используется трехканальный автокомпенсатор, подключенный к компенсационным антеннам с остронаправленными ДН. В РЛО пеленгуются помехопостановщики.
Защита от пассивных помех производится за счет использования аппаратуры СДЦ. Для уменьшения количества ложных отметок в ближней зоне (до 65 км) в канале обнаружения применена временная автоматическая регулировка усиления (ВАРУ), в дальней зоне - схема стабилизации уровня ложных тревог (СУЛТ). Для уменьшения количества ложных отметок от предметов на местности и малоподвижных целей применено межобзорное бланкирование сигналов, полученных из одного и того же участка пространства в течение нескольких периодов обзора.
Управление работой РЛО и входящих в него устройств, обработка радиолокационной информации и определение координат целей осуществляется вычислительным устройством, построенным на базе двух специализированных ЭВМ.
Основные технические характеристики
Диапазон S
Зона обнаружения по азимуту 360 град, по углу места: регулярный обзор 13,4 град, сопровождение 55 град, в специальном секторе до 75 град;
Дальность обнаружения аэродинамических целей типа МиГ-21, км 260
Точность определения координат по дальности 200 м, по азимуту 30 мин, по углу места 35 мин;
Период обзора при регулярном обзоре 12 с, при сопровождении целей 6, 12 с
Количество целей, координаты которых выдаются потребителю за каждый обзор 200
Время готовности с марша и время свертывания 5 мин
Встроенная система контроля проверяет функционирование аппаратуры и определяет неисправности.
В состав РЛО входят средства речевой связи, а также широкополосная линия связи 5Я312Е для передачи информации на ПБУ по радиоканалу или по кабелю. РЛО укомплектован средствами автономного электроснабжения, в состав которых входит газотурбинный агрегат, вырабатывающий электроэнергию трехфазного переменного тока частотой 400 Гц напряжением 220 В. В качестве придаваемых средств внешнего электропитания могут быть использованы распределительно-преобразовательное устройство (РПУ) 63Т6А и дизельная электростанция (ДЭС) 5И57А.
Аппаратура РЛО размещена в двух контейнерах Ф6Е (ФАР, передающее и приемное устройства) и Ф8Е (устройства помехозащиты, обработки информации и управления), устанавливаемых на автопоезде (тягач 74106, полуприцеп 9988). РЛО обслуживается боевым расчетом из 4 человек. Его масса - 60 т.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
А как насчет "Птицы"?...
Птицы? А что там такого ужасного? По сути это драмма, тут речь о сугубо обычных межчеловеческих отношениях, а элемент мистики - сумасшествие птиц, насколько я понял, это отражение протеста одного из героев против соверешенно нормальных вещей, в общем такого же бессмысленного и как и поведение птиц.
Добавлю "Сияние"
Это по Кингу снято? Фильм хорош, сюжет так себе, но снят просто замечательно.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Это сообщение редактировалось 26.12.2006 в 01:00
Да у него все такие фильмы. Еще когда обсуждали "Малхолланд драйв" я хотел напомнить про этот фильм
Ну есть всё-таки более-меннее перевариваемые.
Поклонники Линча считают, что режиссер имел замысел таким вот стилем съёмки подать зрителю происходящее неявно, а как головоломку, то есть смысл и даже содержание с ходу не ясно, но всё сюжет выглядит как некая загадка с искуссно расставленными им подсказками, всплывающими упоминаниями об одних и тех же вещах в разных местах сюжета, в общем то, что нужно смотреть пересматривать и годами догонять. Но вот в "Lost Highway" лично я не думаю, Линч вообще за основу брал какой-либо логичный и связный сюжет, а потом делал их него то, что мы видим. Скорее всего эта бурда так и у него и рождалась в таком виде, и никаких загадок в ней нет, просто так снято, красиво (не спорю), увлекательно, что кажется, что есть, просто стоит поднапрячь извилины. Пусть поклонники и напрягают, годами.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Да мне кажется, что не смотрев сериал, фильм смотреть не стоит.
А не не наоборот?
Он как бы... Продолжение наоборот, не знаю, как это "научно" называется.
Рекурсия?
Не, ну всё же скорее сериал - продолжение фильма. Весь сериал высяняют то, что явным образом показано в фильме, это если считать убийство ключевым событием фильма.
Хотя фиг там, всё равно недоговорено!
Ну как обычно. Догоняйте сами. Он, видимо, хочет, чтоб каждого зрителя в башке был свой "вариант" фильма.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Там вроде бы Билибинская АЭС стоит, с электроэнергией проблемм быть не должно. Когда узнал о ней, первая мысль о причине строительства АЭС в такой глуши - планировалась установка прожорливого радара СПРН, потом типа передумали.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
