-
sabakka: Все сообщения за 19 Июля 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Но километровый расход топлива на сверхзвуке всё-таки побольше...
А почему собственно увы? Сверхзвуку не зачем быть крейсерским, такая бредовая цель вообще не стояла, главное, чтоб на нём можно было пролететь достаточно большое расстояние.
А вообще всегда можно сделать сверхзвуковой режим крейсерским изначально заточив самолёт под сверхзвук повысив этим километровый расход на дозвуке - это если скорость самоцель, у F-22 ещё и дальность должна быть приемлемой.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
инфо
инструменты
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
